Samenvatting van vijf belangrijke voorzorgsmaatregelen tijdens de constructie van slibafdichtingen
Slurry-afdichting is een hoogtepunttechnologie bij wegenonderhoud. Het kan niet alleen vullen en waterdicht zijn, maar ook antislip, slijtvast en slijtvast zijn. Dus met zo’n uitstekende constructietechnologie voor slibafdichting, aan welke voorzorgsmaatregelen moet tijdens het bouwproces aandacht worden besteed?
De slibafdichting maakt gebruik van steenslag of zand van de juiste kwaliteit, vulstoffen, geëmulgeerd asfalt, water en externe hulpstoffen om een stromend asfaltmengsel te vormen, gemengd in een bepaalde verhouding. De asfaltafdichting wordt gelijkmatig over het wegdek verspreid, waardoor een asfaltafdichtingslaag ontstaat.
Vijf belangrijke dingen om op te merken:
1. Temperatuur: Wanneer de constructietemperatuur lager is dan 10 ℃, mag er geen geëmulgeerde asfaltconstructie worden uitgevoerd. Het houden van de constructie boven 10℃ is bevorderlijk voor de demulgering van asfaltvloeistof en de verdamping van water;
2. Weer: Er mag niet op winderige of regenachtige dagen worden gebouwd met geëmulgeerd asfalt. Geëmulgeerd asfalt mag alleen worden uitgevoerd als het grondoppervlak droog en watervrij is;
3. Materialen Elke partij geëmulgeerd asfalt moet een analyserapport hebben wanneer deze uit de pot komt om ervoor te zorgen dat de inhoud van het matrixasfalt dat in de mengapparatuur wordt gebruikt in principe consistent is;
4. Verharding: Bij het verharden van de mestafdichtingslaag dient de breedte van het wegdek gelijkmatig verdeeld te worden over meerdere verhardingsbanen. De breedte van de straatstenen dient ongeveer gelijk te worden gehouden aan de breedte van de stroken, zodat het gehele wegdek machinaal kan worden verhard en het handmatig opvullen van gaten wordt verminderd. Tegelijkertijd moet tijdens het bestratingsproces handarbeid worden gebruikt om overtollig materiaal uit de voegen te verwijderen en individuele ontbrekende delen aan te vullen om de voegen glad en glad te maken;
5. Schade: Als de mestafdichting beschadigd raakt tijdens het openstellen voor verkeer, moet een handmatige reparatie worden uitgevoerd en moet de mestafdichting worden vervangen.
Mestafdichting is een technologie voor wegenonderhoud die goede prestaties levert, maar om de kwaliteit van de weg te waarborgen moeten we nog steeds meer aandacht besteden aan zaken die tijdens de aanleg over het hoofd kunnen worden gezien. Wat denk je?