Er zijn veel soorten asfalt op de markt, dus hoeveel weten we over het productieprincipe van rubberasfalt? Laten we samen een kijkje nemen.
Rubberasfalt is een gemodificeerd asfaltbindmiddel dat wordt gevormd door de oorspronkelijke afvalband eerst te verwerken tot rubberpoeder en deze vervolgens te combineren volgens een bepaalde grove en fijne sorteringsverhouding, waarbij een verscheidenheid aan hoge polymeermodificatoren wordt toegevoegd en deze volledig smelt en zwelt met het matrixasfalt onder hoge temperatuuromstandigheden (boven 180°C) met volledige menging. Algemeen wordt onder asfalt verstaan ​​waaraan rubber is toegevoegd. Rubberasfalt heeft stabiliteit bij hoge temperaturen, flexibiliteit bij lage temperaturen, anti-veroudering, anti-vermoeidheid en weerstand tegen waterschade. Het is een ideaal milieuvriendelijk bestratingsmateriaal en wordt voornamelijk gebruikt in de spanningsabsorptielaag en de oppervlaktelaag van wegconstructies.

Er zijn drie populaire concepten van "rubberasfalt": "droge methode" rubberasfalt, "natte methode" rubberasfalt en "asfaltdepotmengmethode" rubberasfalt.
(1) Rubberasfalt met de "droge methode" is om eerst rubberpoeder met aggregaat te mengen en vervolgens asfalt toe te voegen om te mengen. Deze methode
is om rubberpoeder als onderdeel van het aggregaat te beschouwen, maar over het algemeen kan de hoeveelheid rubberpoeder niet te hoog zijn. Deze methode wordt zelden gebruikt.
(2) Rubberasfalt volgens de "natte methode" is om eerst een bepaalde hoeveelheid rubberpoeder met asfalt te mengen en bij hoge temperatuur te reageren om een ​​mengsel met bepaalde eigenschappen te vormen. Het is momenteel de meest gebruikte methode voor de productie van rubberasfalt.
(3) "Asfaltdepotmengmethode" heeft betrekking op het mengen van afvalrubberpoeder met heet asfalt in een raffinaderij of asfaltdepot, en het vervolgens afleveren ervan bij een asfaltbetonmengstation of bouwplaats. "Asfaltdepot-mengmethode" kan eigenlijk worden beschouwd als een soort productie van "natte methode", maar het gebruik van afvalrubberpoeder bedraagt ​​over het algemeen niet meer dan 10%, het gebruik van rubberpoeder is lager en de viscositeit is lager dan die van rubberasfalt ("natte methode" productie). Het gemengde mengsel kan niet dezelfde prestaties leveren als het rubberasfaltmengsel.
Wat zijn de voordelen van rubberasfalt ten opzichte van gewoon asfalt?
1. Anti-reflecterende scheuren
In de spanningsabsorptielaag van rubberasfalt is een grote hoeveelheid rubberasfalt sterk gebonden met grind met een enkele deeltjesgrootte om een ​​scheurreflectiestructuurlaag van ongeveer 1 cm dik te vormen. Diverse scheuren in de waterstabiele laag of oude cementverharding zullen moeilijk door deze laag kunnen dringen, waardoor de reflectie van scheuren effectief kan worden tegengegaan.
2. Anti-waterschade
De hoeveelheid rubberasfalt is groot (2,3 kg/m2) en er zal een asfaltfilm van ongeveer 3 mm dikte op het wegdek worden gevormd, die volledig kan voorkomen dat regenwater naar beneden dringt en het wegdek beschermt. Ten tweede zal het rubberasfalt bovenop de spanningsabsorptielaag van rubberasfalt bij het bedekken ervan voor de tweede keer smelten en nadat het wegdek is verdicht, zal het de opening aan de onderkant van het oppervlaktemengsel volledig opvullen. , waardoor de mogelijkheid van wateropslag tussen lagen wordt geëlimineerd en waterschade wordt voorkomen.
3. Hechteffect
Rubberasfalt heeft een supersterke viscositeit. Het kan zeer stevig worden geabsorbeerd en gehecht aan de waterstabiele laag of oude cementverharding, waardoor het een verbindende rol speelt met het wegdek.