Chipafdichting is het gebruik van speciale apparatuur, namelijk een synchroon chipafdichtingsvoertuig, om steenslag en hechtmateriaal (gemodificeerd asfalt of gemodificeerd geëmulgeerd asfalt) tegelijkertijd op het wegdek te verspreiden en een enkele laag asfaltsteenslagslijtlaag te vormen door natuurlijk rijrollen . Het wordt voornamelijk gebruikt als deklaag van het wegdek, maar kan ook worden gebruikt voor de deklaag van laagwaardige wegen. Het grootste voordeel van de synchrone chipsealtechnologie is de synchrone verspreiding van hechtmaterialen en stenen, waardoor het op het wegdek gespoten hechtmateriaal met hoge temperatuur direct zonder afkoeling kan worden gecombineerd met de steenslag, waardoor een stevige verbinding tussen de hechtmaterialen wordt gewaarborgd. materiaal en de steen.

Chipafdichting heeft goede antislipprestaties en anti-kwelprestaties en kan effectief olietekorten aan het wegdek, graanverlies, lichte scheuren, spoorvorming, verzakkingen en andere ziekten genezen. Het wordt voornamelijk gebruikt voor preventief en correctief onderhoud van wegen, en om de antislipprestaties van hoogwaardige wegen te verbeteren.
Slurry-afdichting is een dunne laag die wordt gevormd door mechanische apparatuur die geëmulgeerd asfalt van de juiste kwaliteit, grove en fijne toeslagstoffen, water, vulstoffen (cement, kalk, vliegas, steenpoeder, enz.) en additieven volgens de ontworpen verhouding mengt tot een slurrymengsel en bestrating op het oorspronkelijke wegdek. Omdat deze geëmulgeerde asfaltmengsels dun en pasta-achtig van consistentie zijn en de bestratingsdikte dun is, doorgaans minder dan 3 cm, kunnen ze snel de schade aan het wegdek herstellen, zoals slijtage, veroudering, scheuren, gladheid en losheid, en de schade aan het wegdek herstellen. rol van waterdicht, antislip, vlak, slijtvast en verbetert de functie van het wegdek. Nadat de mestafdichting is aangebracht op het ruwe wegdek van de nieuw verharde asfaltverharding, zoals het penetratietype, grofkorrelig asfaltbeton, asfaltmacadam, enz., Kan het de kwaliteit van het wegdek als beschermlaag aanzienlijk verbeteren en slijtlaag, maar deze kan geen dragende structurele rol spelen.