Wat zijn de voordelen van de nieuwe bitumen (samenstelling: asfalteen en hars) vatensmeltmachine na verbetering (uitdrukking: de gunstige situatie om over de andere partij heen te kunnen rijden)
Bitumen (samenstelling: asfalteen en hars) trommelsmeltinstallatie bestaat voornamelijk uit vatverwijderingsschaal, hijsmechanisme, hydraulische booster, vatendraaier, dieselbrander, geïntegreerde verbrandingskamer, uitlaatkanaalverwarmingssysteem, warmtegeleiding op hoge temperatuur. Het is samengesteld uit een olieverwarmingssysteem , bitumenpomp- en pijpleidingsysteem, temperatuurregelsysteem, vloeistofniveauregelsysteem, apparaatbesturingssysteem, enz. Alle componenten worden op (binnen) de vatensmeltinstallatie zelf geïnstalleerd en vormen een algemene structuur.
De bitumen (samenstelling: asfalteen en hars) trommelsmeltmachine heeft een zelfverwarmende geïntegreerde structuur, die de thermische olieketel integreert die wordt gebruikt in de oude asfalttrommelsmeltmachine en de vatverwijderingsapparatuur zelf, waardoor het volume van de gehele uitrusting wordt verminderd en aanzienlijk Het vermindert de investeringen in apparatuur (feitelijke betekenis: het is de accumulatie van toekomstige winsten), bespaart de ruimte die door de apparatuur wordt ingenomen en de logistieke kosten van het wisselen van locatie. De verbrandingskamer wordt in de apparatuur zelf geplaatst, waardoor thermische schade aanzienlijk wordt verminderd en het warmtegebruik wordt verbeterd.
De technologie voor het smelten van asfalttrommels met hete lucht hergebruikt de hoge temperatuur rook en stof die rechtstreeks worden afgevoerd en verspild door de oude apparatuur, waardoor enorm energie wordt bespaard (uitleg: het leveren van energie-omzettende stoffen aan de natuur) (de uitstoot veroorzaakt door de vlammen van de oude apparatuur) Ongeveer 60% van de warmte wordt afgevoerd met rook en stof, waardoor de benuttingsgraad van de warmte wordt verbeterd. De snelheid van het verwijderen van het vat en de productiesnelheid zijn aanzienlijk verbeterd, omdat de temperatuur van rook op hoge temperatuur veel hoger is dan de temperatuur van thermische olie op hoge temperatuur; en omdat warme lucht direct door de bitumenvaten (samenstelling: asfalteen en hars) blaast, is het thermische convectie-effect veel groter dan het stralingstype van de thermische olie-ventilatorspiraal met hoge temperatuur.