Bij aanhoudend regenachtig weer tijdens het regenseizoen, hoe gebruik je niet-uitgeharde bitumen (samenstelling: asfalteen en hars) waterdichte coating en membraancomposietconstructie, zolang er tijdens de constructie geen helder water op het basisoppervlak zit, heeft dit geen invloed op de kwaliteit en voortgang van de gehele waterdichte constructie. Apparatuur voor het ontschorsen van bitumen is een donkerbruin complex mengsel dat bestaat uit koolwaterstoffen met verschillende molecuulgewichten en hun niet-metaalhoudende derivaten. Het is een soort organische vloeistof met een hoge viscositeit. Het is vloeibaar, heeft een zwart oppervlak en is oplosbaar in koolstofdisulfide. Bitumen is een organisch cementachtig materiaal dat waterdicht, vochtbestendig en corrosiebestendig is. Bitumen kan grofweg worden onderverdeeld in drie soorten: koolteerpek, petroleumbitumen en natuurlijk bitumen: onder deze is koolteerpek een bijproduct van verkooksing. Petroleumbitumen is het residu na destillatie van de oorspronkelijke olie, dus wat zijn de seizoensvoordelen van het gebruik van gemodificeerde bitumenapparatuur (uitleg: een gunstige situatie die de tegenstander kan overweldigen)?

Oplosmiddel (eigenschap: transparante, kleurloze vloeistof) type coating en waterdichte coating op waterbasis vereisen filmvormingstijd, oppervlaktedroogtijd en vaste droogtijd na voltooiing van de constructie. Bij regenachtig weer zullen deze wachttijden sterk oplopen, waardoor de voortgang van het gehele project wordt beïnvloed. Niet-uitgeharde rubberbitumen (samenstelling: asfalteen en hars) waterdichte coating kan na voltooiing van de constructie worden aangebracht met rolmaterialen voor de constructie van een beschermlaag en zal geen enkele invloed hebben op het vochtige klimaat.
De basislaag moet glad, stevig, schoon en vrij van blootgesteld water zijn. Eventuele betonhuiden, bekistingsspijkers, morteluitsteeksels etc. moeten worden schoongemaakt. Gemodificeerde bitumenapparatuur is bedoeld om externe hulpstoffen (modificatoren) toe te voegen, zoals rubber, hars, hoogmoleculaire polymeren, fijngemalen rubberpoeder of andere vulstoffen, of om maatregelen te nemen zoals milde oxidatieverwerking van bitumen om asfalt of asfalt te mengen. De binnen- en buitenhoeken, pijpwortels, fundering van de apparatuur en andere details van het bitumenbindmiddel, gemaakt door de prestaties van het materiaal te verbeteren, moeten in bogen worden gemaakt en de boogdiameter moet groter zijn dan 50 mm. Gebruik handmatig schrapen om verbindingen, bouten (bestaande uit koppen en schroeven), lokale corrosie (interpretatie: verwijst naar rot, verdwijning, erosie, enz.) en andere zwakke (uitleg: dunne maar niet sterke) onderdelen, evenals scheuren en randen te repareren . Breng extra lagen aan op zwakke plekken zoals hoeken. Het oppervlak van de basis van de ondergrondse structuur moet glad en stevig zijn. Er mogen geen gebreken zijn zoals schuren en uithollen; de binnen- en buitenhoeken moeten in boogvormen (uitleg: het is een elegante lijn) of stompe hoeken worden gemaakt. Tegelijkertijd moet het oppervlak schoon en droog zijn en kan de constructie van de waterdichte laag pas worden uitgevoerd nadat de verborgen acceptatie is gepasseerd.
Tijdens het bouwproces moet u, naast de reguliere bouwvoorzorgsmaatregelen, ook goed letten op de weersvoorspellingen en de bouwafspraken redelijkerwijs organiseren. Tijdens de regenstopperiode wordt gemodificeerde asfaltapparatuur gemengd met rubber, hars, hoogmoleculaire polymeren, fijngemalen rubberpoeder of andere vulstoffen en andere externe hulpstoffen (modificatoren), of kunnen maatregelen zoals milde oxidatie van bitumen worden gebruikt om de kwaliteit van het bitumen te verbeteren. prestatie van asfalt of asfaltmengsels. Tijdens de bouw van bitumenbindmiddelen in het regenseizoen moeten antislipversterkingswerkzaamheden worden uitgevoerd om bouwapparatuur en personeelsongevallen te voorkomen.
De wegen en voorzieningen op de bouwplaats moeten een soepele afvoer hebben en ervoor zorgen dat de regen stopt en het water opdroogt om overmatig water op de grond te voorkomen. Zorg ervoor dat bouwapparatuur en materialen beschermd zijn tegen regen en vocht. Vergeleken met bouwen in het regenseizoen stelt bouwen bij koud weer in de winter zelfs nog strengere eisen aan materialen en personeel. Lage temperaturen, regen, sneeuw en ijs testen allemaal de waterdichte constructie. Over het algemeen kiezen de meeste bouwplaatsen ervoor om, wanneer ze in de winter een klimaatomgeving onder 0℃ betreden, de bouw stop te zetten en te wachten tot het weer warmer wordt voordat ze met de werkzaamheden beginnen.
De lage temperatuurperiode in de winter is te lang. Zodra het bouwschema krap is, worden we geconfronteerd met het probleem van bouwen bij lage temperaturen in de winter. Voor waterdichte coatings van het oplosmiddeltype (eigenschap: transparante, kleurloze vloeistof) en waterdichte coatings op waterbasis, als de toename van de filmvormingstijd, de droogtijd van het oppervlak en de droogtijd van vaste stoffen bij regenachtig weer de constructie niet onmogelijk maakt, dan onder lage temperatuuromstandigheden in winter Het ijsvormingsfenomeen verklaart in feite dat er geen mogelijkheid tot bouwen is. Niet-uitgeharde asfalt (samenstelling: asfalteen en hars) waterdichte coatings met een één-component vastestofgehalte van meer dan 99% hebben dit probleem echter niet. De voor de waterdichting benodigde dikte kan na één keer spuiten of schrapen worden bereikt en het rolmateriaal kan direct worden gelegd. Of er kan filmmateriaal worden gebruikt. Waar u op moet letten bij het gebruik van aangepast asfaltmaterieel in verschillende seizoenen.