Waarom gaat het vermogen van de synchrone grindafdichtingswagen achteruit?
Als belangrijker instrument bij het wegenonderhoud zal de synchrone grindafdichtingswagen onvermijdelijk enkele problemen ondervinden tijdens het werk. Dus hoe gaan we om met deze veelvoorkomende problemen? Laten we ze hieronder bekijken.
Er zijn veel factoren die ervoor zorgen dat het vermogen van het voertuig tijdens het rijden plotseling afneemt, maar de meest voorkomende redenen zijn voornamelijk de volgende. Hier volgen enkele veelvoorkomende storingen die ervoor zorgen dat de stroomvoorziening verslechtert, en manieren om deze zelf op te lossen.
1. Onvoldoende luchttoevoer en onvoldoende brandstofverbranding in de cilinder
Oplossing: Problemen met het luchtinlaatsysteem van het voertuig zijn een belangrijke reden voor de plotselinge achteruitgang van het voertuigvermogen. We kunnen langs het luchtinlaatsysteem onderzoeken om erachter te komen waar de fout is opgetreden, waardoor er onvoldoende luchttoevoer naar de motor is ontstaan, wat resulteert in onvoldoende brandstofverbranding in de cilinder. Voldoende om een plotseling verlies aan vrachtwagenvermogen te veroorzaken. Controleer eerst of de luchtleiding kapot is of dat de interface los zit en lekt. Als de inlaatleiding lekt, is er onvoldoende zuurstoftoevoer in de cilinder van de dieselmotor, onvoldoende verbranding en wordt het vermogen verminderd. Controleer de locatie van de luchtlekkage. Als het los zit, kunt u het onderste gewricht zelf vastdraaien. Als het gebarsten is en de scheur klein is, kunt u het eerst met tape plakken en een professionele reparatiewerkplaats zoeken om het te vervangen. Het luchtfilter fungeert als de longen van de motor en zijn rol is erg belangrijk. Nadat het luchtfilter een tijdje is gebruikt, zal het filterelement bedekt zijn met stof in de lucht en zal de filtercapaciteit afnemen, waardoor de luchtcirculatie wordt belemmerd en het mengsel gemakkelijk te rijk wordt en de motor defect raken. Het werkt niet goed en de stroomprestaties verslechteren. Besteed dagelijks aandacht aan het reinigen en onderhouden van het luchtfilter.
2. Problemen met de supercharger
Of het nu een dieselmotor of een benzinemotor is, er wordt tegenwoordig steeds meer aandacht besteed aan het gebruik van een booster. De supercharger kan de inlaatdruk verhogen en de luchtinlaat van de motor vergroten, zodat de brandstof vollediger kan worden verbrand, waardoor het vermogen van de motor toeneemt. Als er een probleem is met de supercharger, wordt de luchttoevoer naar de motor verminderd en neemt ook het vermogen af. Superchargers worden vaak blootgesteld aan hoge temperaturen en werkomgevingen met hoge temperaturen. Bij dagelijks gebruik moet u op deze drie zaken letten:
1). Vertrek nooit als de auto koud is.
2). Zet de motor niet onmiddellijk uit na het rijden.
3). De olie en het filter moeten regelmatig zijn.
3). De klepspeling is te klein of de afdichting is slecht. Onvoldoende drukontlasting en luchttoevoer in de cilinder.
De klep is een belangrijk onderdeel van de motor. Het is verantwoordelijk voor de toevoer van lucht en de uitstoot van uitlaatgassen. Controleer of de inlaatklepspeling te klein is. Als de inlaatklepspeling te klein is, is de luchttoevoer van de motor onvoldoende, is de brandstof in de cilinder onvoldoende en wordt het vermogen kleiner. Als de cilinder is afgedicht Defecte of te grote openingen kunnen gemakkelijk drukontlasting in de cilinder veroorzaken, wat ook een afname van het voertuigvermogen zal veroorzaken.