Sinoroader veibygging og vedlikehold mekanisk spreder, vi fornyer og forbedrer stadig produktutstyr. Her vil vi gjerne presentere selskapets produkter i detalj:

Med godt designblandingsforhold og konstruksjonsforhold er holdbarheten og høytemperaturstabiliteten til asfaltdekke betydelig forbedret. Derfor har SBS-asfalt og vanlig asfalt ulike krav til transport, lagring og overflatekonstruksjon. Kun riktig bruk kan oppnå forventet effekt.

I byggefasen av infrastrukturbygging er det nødvendig med mye mekanisk utstyr, som for eksempel asfaltblandeanlegg. Hvordan transportere relativt stort mekanisk utstyr? La oss ta en titt på de tre vanlige transportmetodene for asfaltblandingsanlegg i dag.

1. Fast type, som er en hyppig brukt transportmetode. Den faste typen asfaltblandeanlegg er svært vanlig på mange byggeplasser. Bruk av et fast asfaltblandeanlegg på et bestemt sted kan godt koordinere andre relaterte byggeprosesser, og effektivt kjøre hele byggeprosessen på kort tid for å sikre jevnhet.

2. Halvfast type, som er mer fleksibel enn den faste typen. På denne måten kan asfaltblandeanlegget brukes med mer utstyr når det er halvfast, og er ikke begrenset til en fast form.

3. Mobiltype. Denne transportmetoden kan flytte asfaltblandingsanlegget sammen eller til et bestemt sted i henhold til råvarene som transporteres, slik at arbeiderne i neste prosess kan operere mer praktisk og sikre effektiv og rask drift av hele byggeprosessen.

Når du bruker et asfaltblandeanlegg, må det først og fremst ha god stabilitet. Hvis det ikke har god stabilitet, vil ikke asfaltblandingsanlegget kunne oppfylle kravene til prosjektet når det gjelder krav eller masseproduksjon. For veibygging er målekravene til asfaltbetong relativt strenge og presise. Kun kvalifisert asfaltbetong kan få kvaliteten på veibyggingen til å oppfylle de faktiske kravene. Derfor er stabiliteten til asfaltblandeanlegget svært viktig.

Tørketrommelen til asfaltblandingsanlegget bør ta hensyn til daglig inspeksjon, korrekt drift og rimelig vedlikehold, for å forlenge levetiden og redusere kostnadene ved teknisk bruk.

En av de mer vanlige feilene ved asfaltblandeanlegget er svikt i matingsanordningen for kaldt materiale. Generelt sett refererer feilen til matingsanordningen for kaldt materiale til problemet med at beltet med variabel hastighet stopper. Hovedårsaken til dette fenomenet er at det er for få råvarer i kaldmaterialbeholderen, noe som gjør at lasteren har for mye innvirkning på beltet ved fôring, slik at kaldmaterialmatingsanordningen slutter å fungere på grunn av overbelastning.