En kort introduksjon til byggeprosessen for fresing og høvling av den opprinnelige veioverflaten til motorveien er som følger:
1. For det første, i henhold til det tredje paret med byggefelt og oljesølet på veien innenfor bredden av de to markeringslinjene, kontroller posisjonen, bredden og dybden til den freste mikrooverflaten (dybden er ikke høyere enn 0,6 cm, noe som øker friksjonskoeffisienten til veibanen). Kravene til 2. vara er de samme som ovenfor.
2. Klargjør fresemaskinen til å plasseres langs den ene siden av startpunktet, juster posisjonen og juster høyden på utløpsporten i henhold til høyden på dumperrommet. Dumperen stopper rett foran fresemaskinen og venter på å motta det freste materialet.
3. Start fresemaskinen, og teknikeren vil betjene fresedybderegulatorene på venstre og høyre side for å justere dybden etter behov (ikke høyere enn 6 millimeter (mm)) for å øke friksjonskoeffisienten til veibanen). Etter at dybden er justert, starter operatøren freseoperasjonen.
4. Under freseprosessen til fresemaskinen dirigerer en dedikert person foran bevegelsen til dumperen for å forhindre at utløpstransportbåndet til fresemaskinen kommer nær det bakre rommet på dumperen. Samtidig observeres det om rommet er fullt og fresemaskinen blir kommandert til å stoppe produksjonen. Fresemateriale. Led neste dumper til å være i posisjon for å motta det freste materialet.
5. Under veifreseprosessen bør teknikere følge fresemaskinen nøye for å observere freseeffekten. Hvis fresedybden er feil eller utilstrekkelig, juster fresedybden i tide; hvis freseoverflaten er ujevn. Hvis det oppstår et dypt spor, sjekk fresehodet umiddelbart for å se om det er skadet og skift det ut i tide for å unngå å påvirke freseeffekten.
6. Fresematerialer som ikke transporteres til dumperen skal rengjøres manuelt og mekanisk i tide. Etter at fresingen er fullført, bør arbeidsflaten rengjøres grundig for å rydde opp i gjenværende fresematerialer og søppel. Spesielt personell bør sendes for å rydde opp i løse, men ikke nedfallne steiner på veibanen etter fresing.
7. Det er nødvendig å vente til alt freseutstyr er evakuert fra det lukkede området og overflaten er renset før trafikken kan utvikles.