Asfaltblandestasjon gir brukervennlighet. Hvorfor sier jeg det? For alle må vite at hvis du vil bruke asfalt, bør du bruke den mens den er varm, for den fungerer ikke hvis den er kald, og den kan ikke brukes hvis den er hard, så den må varmes opp og røres til gjøre det mindre plagsomt under bruk.

La oss snakke om asfaltblandestasjon først. Bare ved å forstå den en etter en kan vi bedre forstå asfaltblandestasjonen vi skal snakke om i dag. Asfalt er en mørkebrun organisk væske med høy viskositet som består av hydrokarboner og ikke-metalliske stoffer med ulik molekylvekt. Overflaten er svart og løselig i karbondisulfid. Samtidig er det også et vanntett, fuktsikkert og anti-korrosjon organisk geleringsmateriale. Det kan hovedsakelig deles inn i tre typer: kulltjæreasfalt, petroleumsasfalt og naturlig asfalt. Asfalt brukes hovedsakelig i industrier som belegg, plast, gummi og asfaltering av veier.
Veiene våre er laget av asfalt, som også kan kalles asfalt, så vi sier alltid asfaltveier. Temperaturen på asfalt er ganske høy når man støper veier, fordi den ved lave temperaturer er hardere enn stein og kan ikke brukes i det hele tatt, så en asfaltblandestasjon er nødvendig. Asfaltblandingsutstyr består i hovedsak av batchsystem, tørkesystem, forbrenningssystem, veie- og blandesystem, asfaltforsyningssystem, pulvertilførselssystem, ferdigproduktsilo og kontrollsystem. Asfaltblandestasjon er et svært viktig sted for veibygging. Asfaltblandestasjon er et komplett sett med utstyr for masseproduksjon av asfaltbetong, og dette utstyret brukes vanligvis i storskala støping av sementveier. Den kan også produsere asfaltblanding, farget asfaltblanding osv. Det er et nødvendig utstyr for å bygge motorveier, veier, kommunale veier, flyplasser og havner. Nå forstår alle asfaltblandestasjon.