Teknologi for synkron grusforsegling har brede muligheter. Teknologi for synkron grusforsegling har allerede moden brukserfaring i Europa og USA. På samme måte er den helt egnet for det kinesiske motorveimarkedet. Hovedgrunnlaget er som følger:
① Sammenlignet med andre teknologier, for eksempel slurrytetting eller ultratynn teknologi, bruker synkron grusforseglingsteknologi asfalt med lang mykningsperiode og er mer egnet for ikke-stive fortau. Den har sterk vannmotstand, ekstremt høy sklisikkerhet, god ruhet og har god ytelse ved behandling av sprekker mellom lag. Dette er veldig egnet for klimakarakteristikkene med kraftig sommernedbør og lang regntid i de fleste områder av landet mitt.
② Landet vårt har et stort territorium og store forskjeller i motorveiforhold. Den synkrone grusforseglingsteknologien er egnet for motorveier, førsteklasses motorveier og andreklasses motorveier, samt urbane motorveier, landlige og forstadsmotorveier, og kan takle ulike situasjoner. For eksempel forskjellige klimaer, transportmuligheter, etc.
③ Teknologi for synkron grusforsegling er anerkjent som verdens laveste energikrevende veivedlikeholdsteknologi, noe som betyr at den kan dekke et stort bruksområde uten å bruke mye investering. Dette er veldig passende for Kina som et utviklingsland.
④Synkronisert grusforseglingsteknologi er også verdens rimeligste veibyggingsteknologi på landsbygda og en løsning for bygging av landlige veier i Europa og USA. Det er store områder i Kina som må dekkes av landlige veinettverk, og målet om «hver by har asfaltveier og hver landsby har veier» er nådd. I følge relevante data skal det bygges 178 000 kilometer med fylkes- og tettstedsveier over hele landet de neste årene. Hvis synkron grusforseglingsteknologi tas i bruk, kan kostnadene reduseres med 10 RMB per kvadratmeter, noe som vil spare byggekostnader på 12,5 milliarder RMB. Utvilsomt, i områder hvor det er knappe midler til bygging av motorveier, spesielt i vestregionen, vil samtidig grustettingsteknologi være en god løsning for landlig motorveibygging.
