Asfaltbetongblandestasjon (heretter referert til som asfaltanlegg) er et viktig utstyr for høyverdig konstruksjon av motorveier. Den integrerer ulike teknologier som maskineri, elektrisk og betongfundamentproduksjon. I dag, i byggingen av infrastrukturprosjekter, har folks bevissthet om miljøvern økt, energisparing og utslippsreduksjon er forfektet, og bevisstheten om å reparere gammelt og resirkulering av avfall har økt. Derfor er ytelsen og tilstanden til støvfjerningsutstyret i asfaltanleggene ikke bare direkte relatert til kvaliteten på den ferdige asfaltblandingen. Kvalitet, og stiller høyere krav til teknisk nivå hos utstyrsprodusentenes designere og drifts- og vedlikeholdsbevissthet hos utstyrsbrukere.
[1]. Struktur og prinsipp for støvfjerningsutstyr
Denne artikkelen tar Tanaka TAP-4000LB asfaltanlegg som et eksempel. Det generelle støvfjerningsutstyret bruker metoden for fjerning av beltestøv, som er delt inn i to deler: fjerning av gravitasjonsboksstøv og fjerning av beltestøv. Den mekaniske styringsmekanismen er utstyrt med: avtrekksvifte (90KW*2), servomotorstyrt luftmengdereguleringsventil, pulsgenerator for remstøvsamler og styringsmagnetventil. Hjelpeutøvende mekanisme er utstyrt med: skorstein, skorstein, luftkanal osv. Tverrsnittsarealet for fjerning av støv er ca. 910M2, og støvfjerningskapasiteten per tidsenhet kan nå ca. 13000M2/H. Driften av støvfjerningsutstyr kan grovt sett deles inn i tre deler: separasjon og støvfjerning-sirkulasjonsdrift-støveksos (våtbehandling)
1. Separasjon og støvfjerning
Eksosviften og servomotorens luftvolumkontrollventil danner undertrykk gjennom støvpartiklene i støvfjerningsutstyret. På dette tidspunktet strømmer luften med støvpartikler ut i høy hastighet gjennom gravitasjonsboksen, posestøvsamleren (støvet er fjernet), luftkanaler, skorsteiner osv. Blant dem er støvpartiklene større enn 10 mikron i røret kondensator faller fritt til bunnen av boksen når de støves av gravitasjonsboksen. Støvpartiklene som er mindre enn 10 mikron passerer gjennom gravitasjonsboksen og når beltestøvsamleren, hvor de bindes til støvposen og sprayes av pulserende høytrykksluftstrøm. Fall på bunnen av støvsamleren.
2. Syklus drift
Støvet (store partikler og små partikler) som faller ned i bunnen av boksen etter støvfjerning, strømmer fra hver skruetransportør inn i sinkpulvermålebeholderen eller resirkulert pulverbeholder i henhold til det faktiske produksjonsblandingsforholdet.
3. Fjerning av støv
Det resirkulerte pulveret som strømmer inn i den resirkulerte pulverbeholderen er uttømt for støv og gjenvinnes av våtbehandlingsmekanismen.
[2]. Problemer som eksisterer ved bruk av støvfjerningsutstyr
Når utstyret var i gang i ca. 1000 timer, kom ikke bare høyhastighets varmluftstrøm ut av støvoppsamlerskorsteinen, men også en stor mengde støvpartikler ble medført, og operatøren fant ut at tøyposene var alvorlig tilstoppet, og et stort antall tøyposer hadde hull. Det er fortsatt noen blemmer på pulsinjeksjonsrøret, og støvposen må skiftes ofte. Etter tekniske utvekslinger mellom teknikere og kommunikasjon med japanske eksperter fra produsenten, ble det konkludert med at da støvsamleren forlot fabrikken, var støvsamlerboksen deformert på grunn av feil i produksjonsprosessen, og den porøse platen til støvsamleren var deformert og var ikke vinkelrett på luftstrømmen injisert av blåserøret, noe som forårsaket avvik. Den skrå vinkelen og individuelle blemmer på blåserøret er de grunnleggende årsakene til at posen er ødelagt. Når den først er skadet, vil den varme luftstrømmen som bærer støvpartikler direkte passere gjennom støvposen-røyk-skorstein-skorstein-atmosfæren. Hvis grundig utbedring ikke utføres, vil det ikke bare øke utstyrsvedlikeholdskostnadene og produksjonskostnadene investert av bedriften betydelig, men også redusere produksjonseffektiviteten og kvaliteten og alvorlig forurense det økologiske miljøet og skape en ond sirkel.
[3]. Transformasjon av støvfjerningsutstyr
På grunn av de ovennevnte alvorlige defektene ved asfaltblanderens støvoppsamler, må den renoveres grundig. Fokuset for transformasjonen er delt inn i følgende deler:
1. Kalibrer støvsamlerboksen
Siden den perforerte platen til støvsamleren har blitt kraftig deformert og ikke kan korrigeres fullstendig, må den perforerte platen skiftes ut (med en integrert type i stedet for en flerdelt type), støvsamlerboksen må strekkes og korrigeres, og bærebjelkene må korrigeres fullstendig.
2. Kontroller noen kontrollkomponenter til støvsamleren og utfør reparasjoner og modifikasjoner
Utfør en grundig inspeksjon av pulsgeneratoren, magnetventilen og blåserøret til støvsamleren, og gå ikke glipp av potensielle feilpunkter. For å sjekke magnetventilen bør du teste maskinen og lytte til lyden, og reparere eller bytte ut magnetventilen som ikke virker eller virker sakte. Blåserøret bør også inspiseres nøye, og ethvert blåserør med blemmer eller varmedeformasjon bør skiftes ut.
3. Sjekk støvposene og de forseglede tilkoblingsenhetene til støvfjerningsutstyr, reparer gamle og resirkuler dem for å spare energi og redusere utslipp.
Inspiser alle støvfjerningsposer til støvsamleren, og følg inspeksjonsprinsippet om "ikke gi slipp på to ting". Den ene er å ikke gi slipp på en skadet støvpose, og den andre er å ikke gi slipp på en tett støvpose. Prinsippet om "reparer det gamle og gjenbruk avfallet" bør tas i bruk ved reparasjon av støvposen, og bør repareres ut fra prinsippene om energisparing og kostnadsbesparelse. Kontroller tetningsforbindelsesanordningen nøye, og reparer eller bytt ut skadede eller defekte tetninger eller gummiringer i tide.