Med den raske utviklingen av motorveibygging og økningen i etterspørselen etter bitumen, har fatbitumen blitt mye brukt på grunn av langdistansetransport og praktisk lagring. Spesielt er det meste av høyytelses importert bitumen som brukes på høyhastighetsveier i tønneform. Dette er en bitumensmelter som smelter raskt, fjerner fat rent og forhindrer bitumen i å eldes.

Bitumensmelteanleggsutstyret produsert av vårt firma består hovedsakelig av fatfjerningsboks, elektrisk heisdør, bitumenfat lastevogn, tralledrivsystem, termisk oljeoppvarmingssystem, termisk oljeovns eksosoppvarmingssystem, bitumenpumpe og rørledningssystem, og elektrisk kontrollsystem og andre deler.

Boksen er delt inn i øvre og nedre kammer. Det øvre kammeret er et fat-fjernende og smeltekammer for fatbitumen. Det termiske oljefyringsrøret i bunnen og høytemperatur-røykgassen fra den termiske oljekjelen varmer sammen bitumenfatene for å oppnå formålet med fatfjerning av bitumen. Det nedre kammeret brukes hovedsakelig til å fortsette å varme opp bitumenet som trekkes ut fra tønnen. Etter at temperaturen når den pumpbare temperaturen (over 110°C), kan asfaltpumpen startes for å pumpe ut bitumenet. I bitumenrørledningssystemet er det installert et filter for automatisk å fjerne slagginneslutningene i tønnede bitumen.

Bitumensmelteanleggets utstyr er utstyrt med jevnt fordelte skuffeposisjoner med runde hull for å lette nøyaktig posisjonering av hver skuffe under lasting. Transmisjonssystemet er ansvarlig for lasting og lossing av tunge fat fylt med bitumen og tomme fat etter rengjøring inn og ut av det øvre kammeret i boksen. Arbeidsprosessen til utstyret fullføres ved sentralisert drift i det elektriske styreskapet, og er utstyrt med nødvendige overvåkingsinstrumenter og sikkerhetskontrollenheter.