1. Hva er utformingen av asfalttanker og dens prosesseringsteknologi?
Asfalttanker er mye brukt innen anleggsveier, noe som gir stor bekvemmelighet for arbeidere, men vet du hvordan asfalttanker lages? La oss ta en titt på det sammen.
1). Når du lager og designer, er det nødvendig å være oppmerksom på å minimere problemet med for mye gjenværende asfalt i bunnen og manglende evne til å fjerne det helt, og prøve å gjøre asfaltrestene ved normal bruk mindre enn en centimeter, noe som også kan redusere forbruksnivået.
2). Utformingen av asfalttanken skal oppfylle de faktiske kravene, og sikre at asfaltutstyret som delvis fjernes kan kombineres tett med varmeteknologien til laget, slik at et stort antall ferdige produkter kan produseres, og samtidig tid, kan kravene til små og store batchproduksjoner oppfylles. Tilsvarende er også asfaltvarmefyllingen formulert på samme måte.
3). Hvis asfalttanken kan løse problemet med vanskelig fjerning av asfalt, kan asfalttanken direkte produsere høytemperaturprodukter, noe som er veldig praktisk. Asfalttankprodusenter sier at det er nødvendig å sikre at den kontinuerlige driftstiden til asfalttanken ikke overstiger en time, så det er nødvendig å sette opp et høytemperatur varmeoverføringsolje sirkulasjonssystem, lav spenning og høy temperatur produksjon, og mindre risiko.

2. Hvordan redusere forekomsten av vanlige problemer i asfalttanker
Etter at asfalttanken er installert, er det nødvendig å sjekke om tilkoblingene til ulike deler av konfigurasjonen er faste og delikate, om driftsdelene er kontrollerbare, om rørledningen er jevn, om strømforsyningskretsens ledninger er asfalttank, og legg den emulgerte asfalten i én gang. Åpne den automatiske lufteventilen for å la den emulgerte asfalten komme inn i den elektriske oppvarmingsenheten.
Den direkte hurtigoppvarmende bærbare lagringsasfalttanken i asfalttankproduktet har ikke bare en raskere oppvarmingshastighet, sparer drivstoff og forurenser ikke luften, operasjonsprosessen er enkel og enkel, og det automatiske oppvarmingssystemet eliminerer problemet med baking fullstendig eller rengjøring av asfalt og rørledninger. Under drift, vennligst observer nøye vannstandslinjen og juster stoppventilen for å holde vannstandslinjen koblet til riktig posisjon fra begynnelse til slutt.
For storskala utstyrsasfalttanker som asfalttanker er det svært viktig å gjøre en god jobb med daglig inspeksjonsarbeid, noe som er gunstig for å redusere sannsynligheten for mekanisk svikt på utstyrsasfalttanker, og er også gunstig for å opprettholde ytelsesparameterne av produktet og øke levetiden til produktet.
I henhold til veibruksegenskapene er produktserien av asfalttanker for asfaltblandingsutstyr delt inn i tre kategorier: blomstermatrise, modifisert ingeniørplast og spesial, som er integrert i de ulike kravene til det fargerike belegningsmarkedet. For eksempel bør vi generelt kreve prøvetaking og testing av asfalttanker en gang hvert halvår. Hvis det viser seg at antioksidanten er redusert eller den ferdige oljen er skitten, bør antioksidanten tilsettes umiddelbart, parafin skal tilsettes ekspansjonsbeisetanken, eller høytemperaturvarmeoverføringsoljeoppvarmingsutstyrets asfalttank bør være fin. filtrert.
I tillegg, ved bruk av asfalttanker, hvis det er et plutselig strømbrudd eller problemer med sirkulasjonssystem, i tillegg til luftsirkulasjonskjøling, er det også nødvendig å bruke kald høytemperatur varmeoverføringsolje for utskifting, det vil si manpower plus kald olje. Utskiftingen bør utføres raskt og ryddig. Vær forsiktig så du ikke åpner den kalde oljeskifteoljepumpen for mye. Under utskiftingsprosessen er åpningsgraden for erstatning av oljepumpe for asfalttank fra stor til liten, og utskiftingstiden forkortes så mye som mulig. Emulgert asfaltmaskin asfalttank Denne asfalttanken bruker L-båndsvarme som varmeoverføringsmedium, rent kull, naturgass eller oljeovn som varmekilde, og tvinges til å sirkulere av varmeoverføringsoljepumpen for å varme asfalten til drift temperatur. Den største egenskapen til denne asfalttanken er rask oppvarming, som ikke bare kan behandle en stor mengde høytemperaturasfalt, men også spare energi og få en liten mengde varm asfalt midlertidig. Behandlingen av varm asfalt ved 160 ℃ overstiger vanligvis ikke 4 timer. I tillegg bør det sikres tilstrekkelig med kald olje for utskifting for å forhindre at varmebehandlingsutstyret for høytemperaturvarmeoverføringsoljeasfalttank er i oljefritt vakuum eller oljeknapphet.