Vårt firma har vært engasjert i produksjon av bitumenkaraffelutstyr i mange år. Bitumenkaraffelutstyret har egenskapene til rask fatning, god miljøbeskyttelse, ingen tønneheng, sterk tilpasningsevne, god dehydrering, automatisk slaggfjerning, sikkerhet og pålitelighet og praktisk flytting.
Asfalt er imidlertid et høytemperaturprodukt. Når det er feil betjent, er det veldig lett å forårsake alvorlige konsekvenser. Så hvilke regler må vi følge når vi opererer? La oss be profesjonelle teknikere om å hjelpe oss med å forklare:

1. Før operasjonen bør konstruksjonskravene, omkringliggende sikkerhetsinnretninger, asfaltlagervolum og driftsdeler, instrumenter, asfaltpumper og andre arbeidsinnretninger til tønnemaskinen kontrolleres for å se om de er normale. Bare når det ikke er noen feil kan den brukes normalt.
2. Asfalttønnen bør ha en stor åpning i den ene enden og en ventil i den andre enden slik at tønnen kan luftes når tønnen fjernes og asfalten ikke suges opp.
3. Bruk en stålbørste eller annen innretning for å fjerne jord og andre forurensninger festet til utsiden av tønnen for å redusere slagget i tønnen.
4. For rørformede eller direkte oppvarmede asfalttønnemaskiner, bør temperaturen heves sakte i begynnelsen for å hindre at asfalten renner over potten.
5. Når asfalttønnemaskinen som varmer asfalt med varmeoverføringsolje begynner å fungere, bør temperaturen heves sakte for å fjerne vannet i varmeoverføringsoljen, og deretter bør varmeoverføringsoljen introduseres i fatmaskinen for å fjerne fatene .
6. For fatmaskinen som bruker avfallsgass til å fjerne fat, etter at alle asfaltfatene har kommet inn i fatrommet, bør bryteren for avgasskonvertering vris til siden av fatrommet. Når de tomme fatene er trukket ut og fylt, bør bryteren for avgasskonvertering vris til siden som fører direkte til skorsteinen.
7. Når asfalttemperaturen i asfaltrommet når over 85°C, bør asfaltpumpen slås på for intern sirkulasjon for å akselerere asfaltoppvarmingshastigheten.
8. For bitumenkaraffelmaskinen som direkte varmes opp til eksperimentell temperatur, er det bedre å ikke pumpe ut asfalten som er fjernet fra partiet med asfaltfat, men å beholde den som asfalt for intern sirkulasjon. I fremtiden bør en viss mengde asfalt beholdes hver gang asfalten pumpes, slik at asfalten kan tas i bruk så tidlig som mulig under oppvarmingsprosessen. Asfaltpumpen brukes til intern sirkulasjon for å akselerere smelte- og oppvarmingshastigheten til asfalten.