Forbedre den forbrenningsstøttende effekten av utstyr for å redusere kostnadene for asfaltblandeanlegg
Renoveringen av det forbrenningsstøttende systemet til asfaltblandingsanlegget og bruken av DC-frekvenskonvertering CNC-maskinteknologi er alle renoveringer av det originale systemet. I tillegg til ovennevnte renoveringsplaner, med eksisterende utstyr og personell, hvilke andre tiltak kan iverksettes i søknaden for å redusere driftskostnadene til betongblandeanlegg?
For tiden har Kina ingen obligatoriske nasjonale industristandarder for tung restolje, og kvaliteten på fyringsolje varierer mye. Selv fra samme forhandler er kvalitetsforskjellen mellom batchene veldig stor, og den inneholder flere rester. Derfor bør broinspeksjonsutstyr installeres på byggeplassen, og profesjonelt personell bør inspisere ulike ytelsesparametre for bensin og diesel for å strengt kontrollere kvaliteten.
Når brenneren fungerer, hvis flammen til forbrenningshjelpemidlet er rød og røyken fra askefjerningsskorsteinen er svart, er dette en manifestasjon av dårlig forstøvning av bensin og diesel og utilstrekkelig forbrenningshjelp. På dette tidspunktet bør følgende tiltak tas for å håndtere det: juster riktig avstanden mellom dysen og virvelplaten, skyv den vanligvis innover til en passende avstand, formålet er å forhindre at den forstøvede oljekjeglen sprayes fra dysen fra sprøyting inn i virvelplaten; effektivt justere forholdet mellom bensin og diesel til gass, slik at bensin og diesel øker massekonverteringsloven sakte, eller gassen øker massekonverteringsloven raskt; fjern umiddelbart karbonavleiringer og koks rundt dysen for å forhindre at flammen bøyer seg; tung restolje inneholder flere rester, som lett kan forårsake alvorlig skade på høytrykksoljepumpen og øke arbeidstrykket, noe som påvirker den faktiske effekten av forstøvning og flammens form, så høytrykksoljepumpen må repareres eller erstattet i tide; installer metallfilterenheter foran den første og andre høytrykksoljepumpen, og rengjør dem ofte for å forhindre at rester i bensin og diesel blokkerer dysen.
Operatørene bør trenes i faglige ferdigheter med jevne mellomrom for å styrke sitt jobbansvar og moralske utdanning, slik at de kan etablere sine respektive jobbansvar, forstå viktigheten av stillingene sine, forstå innholdet i arbeidet og forbedre sitt faglige nivå. . Dyktige operatører kan kontrollere temperaturen på blandingen av asfaltblandingen på riktig måte for å unngå bensin- og dieselavfall.
For å forbedre den forbrenningsstøttende effekten og effektivt redusere driftskostnadene til asfaltblandestasjoner, minner Sinoroader Group vennligst om at følgende forhold bør noteres ved bruk av brenneren i asfaltblandestasjonen: For å forbedre vedlikeholdet av brenneren, Brennermunnstykket bør rengjøres for forkullet materiale og karbonavleiringer på tennelektroden regelmessig. Dysen kan demonteres i henhold til forstøvningsstatusen; luft-oljeforholdet til brenneren er generelt ikke justert, og drivstoffpumpetrykket kan justeres i henhold til røykstatus og temperaturen til asfaltblandingen; svoveldioksidet som genereres ved forbrenning av lett fyringsolje har en sterk korrosjon på posen, så posen bør vedlikeholdes regelmessig og lufttrykksendringene i posen bør følges nøye med; vannavfall vil produsere mer skum, noe som får sandavsetningstanken til å strømme ut, så sandavsetningstanken bør rengjøres i tide, og en vanningsdesign bør utføres for å avgjøre skummet; når damptrykket synker eller giroljepumpestøyen øker, må giroljepumpen skiftes.
Når brenneren startes, skal brennoljesirkulasjonssystemet fullføres gjennom ventilen, og deretter skal brennerens kontrollboks åpnes for å starte brenneren. Hvis den elektroniske tenningen av fyringsoljen svikter, kan du bytte innløps-T-stykket og bruke dieselmotoren til tenning. Etter at tenningen er vellykket i 2 minutter, kan du konvertere den til fyringsolje. På denne måten kan selv den lette fyringsoljen av lavere kvalitet sørge for forbrenning.