Asfaltspredebilen er et intelligent, automatisert høyteknologisk produkt som spesialiserer seg på å spre emulgert asfalt, fortynnet asfalt, varm asfalt, høyviskositetsmodifisert asfalt osv. Den brukes til å spre det permeable oljelaget, vanntett lag og bindelag av det nederste laget av asfaltdekke på høyverdige motorveier. Sprederbilen består av bilchassis, asfalttank, asfaltpumpe- og sprøytesystem, termisk oljeoppvarmingssystem, hydraulikksystem, forbrenningssystem, kontrollsystem, pneumatisk system og driftsplattform. Kjøretøyet er enkelt å betjene. På grunnlag av å absorbere ferdighetene til lignende produkter i inn- og utland, legger den til humanisert design som sikrer kvaliteten på konstruksjonen og fremhever forbedringen av byggeforholdene og byggemiljøet.

1. Før bruk, sjekk om plasseringen av hver ventil er nøyaktig og gjør forberedelser før bruk. Etter å ha startet motoren til asfaltspredebilen, kontroller de fire termiske oljeventilene og lufttrykkmåleren. Hvis alt er normalt, start motoren og kraftuttaket begynner å fungere. Prøv å kjøre asfaltpumpen og sirkulere den i 5 minutter. Hvis pumpehodeskallet er i problemer, lukk sakte den termiske oljepumpeventilen. Hvis oppvarmingen er utilstrekkelig, vil ikke pumpen rotere eller lage støy. Du må åpne ventilen og fortsette å varme opp asfaltpumpen til den kan fungere normalt.
2. Under operasjonen må asfaltvæsken sikre en driftstemperatur på 160~180°C, og kan ikke fylles for fullt (vær oppmerksom på væskenivåpekeren under injeksjon av asfaltvæske, og kontroller tankmunningen når som helst ). Etter at asfaltvæsken er injisert, må påfyllingsporten lukkes tett for å forhindre at asfaltvæsken renner over under transport.
3. Under bruk kan det hende at asfalten ikke pumpes inn. På dette tidspunktet må du sjekke om grensesnittet til asfaltsugerøret lekker. Når asfaltpumpen og rørledningen er blokkert av kondensert asfalt, kan du bruke en blåselampe til å bake den. Ikke tving pumpen til å rotere. Ved baking bør man passe på å unngå direkte baking av kuleventiler og gummideler.
4. Ved sprøyting av asfalt fortsetter bilen å kjøre med lav hastighet. Ikke tråkk hardt på gasspedalen, ellers kan clutchen, asfaltpumpen og andre komponenter bli skadet. Skal du spre 6m bred asfalt, bør du alltid være oppmerksom på hindringene på begge sider for å hindre kollisjon med sprederøret. Samtidig skal asfalten alltid ha stor sirkulasjonstilstand inntil spredeoperasjonen er fullført.
5. Ved slutten av hver dags drift, hvis det er gjenværende asfalt, må det tilbakeføres til asfaltbassenget, ellers vil det kondensere i tanken og gjøre det umulig å drive neste gang.