Synkronisert grustetting er allerede en vanlig metode for veivedlikehold, og alle er klar over forholdsregler under byggeprosessen. Men de færreste vet hva de skal ta hensyn til etter at byggingen er fullført. La oss snakke om dette emnet i dag.

Synkronisert grusforsegling bruker en synkron grusforseglingsmaskin for å spre asfaltbindemiddel og tilslag av en enkelt partikkelstørrelse på veibanen samtidig, og bindemiddelet og tilslaget er fullstendig bundet under rullingen av en gummidekkrulle. Asfaltgruslaget dannet seg. Ting som må tas hensyn til etter at konstruksjonen er fullført er som følger:
Etter at konstruksjonen er ferdig, skal tilslagene som har falt av overflaten av tetningssjiktet resirkuleres. Etter at overflatehjelpematerialene er renset, kan trafikken åpnes.
Spesielt personell må settes inn for å kontrollere det synkrone grustetningskjøretøyet til å kjøre med konstant hastighet innen 12-24 timer etter at det er åpnet for trafikk. Samtidig skal kjørehastigheten ikke overstige 20km/t. Samtidig er bråbremsing strengt forbudt for å unngå kødannelse på veibanen.
Hva bør vi være oppmerksom på etter at konstruksjonen av synkron grusforsegling er fullført? I henhold til de tekniske spesifikasjonene til de lokale standardene i Shaanxi-provinsen, er aggregatresirkulering og kontroll av kjøretøyet de viktigste punktene som må tas hensyn til. Synes du det er riktig?