Siden asfaltblandeanlegget som ble brukt ble kjøpt relativt tidlig, kan forbrennings- og tørkesystemet kun oppfylle kravene til dieselforbrenning. Men etter hvert som prisen på diesel øker, blir den økonomiske effektiviteten ved å bruke utstyret lavere og lavere. I denne forbindelse håper brukerne at det kan løses ved å modifisere forbrenningssystemet til asfaltblandingsanlegg. Hvilke rimelige løsninger har eksperter for dette?
Transformasjonen av forbrenningssystemet til asfaltblandingsanlegg inkluderer hovedsakelig følgende aspekter. Den første er utskifting av forbrenningsanordningen, og erstatter den originale dieselforbrenningssprøytepistolen med en kraftig og dieselsprøytepistol med to formål. Denne enheten er relativt kort og krever ikke vikling av elektriske varmeledninger.

Nøkkelen er at den ikke vil bli blokkert av gjenværende tungolje, noe som gjør at tungoljen kan forbrennes fullstendig og reduserer forbruket av tungolje.
Det andre trinnet er å modifisere den forrige dieseltanken og legge en termisk oljespiral i bunnen av tanken slik at den kan brukes til å varme tungoljen til ønsket temperatur. Samtidig skal det settes opp et eget el-styreskap for hele systemet for å realisere automatisk veksling mellom diesel og tungolje, og for å beskytte systemet med lyd- og visuelle alarmer.
En annen del er forbedringen av termooljeovnen, fordi termooljeovnen som brente diesel opprinnelig ble brukt. Denne gangen ble den erstattet med en kullfyrt termisk oljeovn, noe som kan spare kostnader betydelig.