Kontinuerlig trommelblandingsanlegg er et profesjonelt blandeutstyr som produserer asfaltblanding i kontinuerlig trommelmodus, dette anlegget kan deles inn i asfalttrommelblandingsanlegg og motstrøms asfaltblandingsanlegg. Begge disse fabrikkene produserer varmblandet asfalt i kontinuerlig drift. Tilslagsoppvarming, tørking og materialblanding av de to typene asfaltanlegg utføres i trommelen.

Kontinuerlige trommelblandingsanlegg (trommelblandingsanlegg og kontinuerlig blandingsanlegg) brukes blant annet i konstruksjonsteknikk, vann og kraft, havn, kai, motorvei, jernbane, flyplass og brobygging. Den har et tilførselssystem for kaldt tilslag, et forbrenningssystem, et tørkesystem, et blandesystem, en vannstøvsamler, et asfalttilførselssystem og et elektrisk kontrollsystem.



Likhetene til trommelasfaltanlegg og motstrømsasfaltanlegg
Lasting av kaldt tilslag i fôrbinger er det første trinnet i driften av asfalttrommelblandingsanlegget. Utstyret har vanligvis tre eller fire søppelmatere (eller flere), og tilslag legges i ulike søppelkasser basert på størrelse. Dette gjøres for å gradere ulike tilslagsstørrelser i henhold til prosjektets krav. Hvert rom har en flyttbar port for å kontrollere materialflyten. Under beholderne er det et langt transportbånd som transporterer tilslaget til skalperingsskjermen.

Screeningsprosedyren kommer deretter. Denne vibrerende skjermen med ett dekk fjerner store tilslag og hindrer dem i å komme inn i trommelen.

Ladetransportøren er kritisk i asfaltanleggsprosessen fordi den ikke bare transporterer kalde partikler fra under skjermen til trommelen, men også veier aggregatene. Denne transportøren har en lastecelle som hele tiden underholder aggregatene og gir signal til kontrollpanelet.

Tørke- og blandetrommelen har ansvaret for to operasjoner: tørking og blanding. Denne trommelen roterer konstant, og aggregater overføres fra en ende til en annen under revolusjonen. Varmen fra brennerflammen påføres aggregatene for å minimere fuktighetsinnholdet.

Tørketrommelbrennerens drivstofftank lagrer og leverer drivstoff til trommelbrenneren. Bortsett fra det, består hovedkomponenten av asfaltlagringstanker som lagrer, varmer opp og pumper nødvendig asfalt til tørketrommelen for blanding med varme tilslag. Fyllsiloer tilfører valgfritt fyll- og bindemiddel til blanderen.

Forurensningskontrollteknologier er avgjørende i prosessen. De hjelper til med å fjerne potensielt farlige gasser fra miljøet. Den primære støvsamleren er en tørr støvsamler som fungerer sammen med den sekundære støvsamleren, som enten kan være et posefilter eller en våt støvskrubber.

Utlastningstransportøren samler ferdig varmblandet asfalt fra under trommelen og transporterer den til ventende kjøretøy eller lagersilo. HMA lagres i en valgfri lagersilo til lastebilen ankommer.


Forskjellene mellom trommelasfaltanlegg og motstrømsasfaltanlegg
1. Trommelen er essensiell i driften av asfalttrommelblandingsanlegget. I et parallellstrømsanlegg migrerer aggregatene bort fra brennerflammen, mens i et motstrømsanlegg beveger aggregatene seg mot brennerflammen. De oppvarmede tilslagene blandes med bitumen og mineraler i den andre enden av trommelen.

2. Tilslagsstrømmen i et parallellstrømsanlegg er parallell med brennerflammen. Dette indikerer også at aggregatene beveger seg bort fra brennerflammen mens de beveger seg. Tilslagsstrømmen i motstrømsanlegget er motsatt (motsatt) til brennerflammen, så aggregatene beveger seg mot brennerflammen før de blandes med bitumen og andre mineraler. Dette virker enkelt, men det gjør en betydelig innvirkning i prosessen med begge disse typene asfaltblandere og påvirker til og med HMA-kvaliteten. Det anses at motstrømsblanderen sparer mer bensin og gir større HMA enn den andre.

Kontrollpanelet på dagens utstyr er moderne og komplekst. De muliggjør lagring av flere blandede formuleringer basert på forbrukernes etterspørsel. Anlegget kan styres fra et enkelt sted via kontrollpanelet.