Med det presserende behovet for å bygge et velstående samfunn og realisere modernisering, har bygging av veitrafikkinfrastruktur blitt viktigere og viktigere. Enkel og gjennomførbar prosessflyt, effektivt, energibesparende og forbruksreduserende utstyr og modifiserte asfaltbindematerialer av utmerket kvalitet har gradvis blitt fokus for folks oppmerksomhet, og utviklingen av modifisert asfaltutstyr har også raskt tiltrukket folks oppmerksomhet. Emulgert asfaltutstyr brukes hovedsakelig til å varme smelte asfalt og spre asfalt i vann med ekstremt små partikler for å danne en emulsjon. De fleste av dem er nå utstyrt med blandetanker for såpevæske, slik at såpevæske kan blandes vekselvis og kontinuerlig mates inn i kolloidmøllen.

Det emulgerte asfaltutstyret bruker hovedsakelig avansert PLC-kontrollkjerne, utstyrt med koreansk importert frekvensomformer, og realiserer terminalkontroll gjennom berøringsskjermen menneske-maskin-grensesnitt; dynamisk måling, slik at asfalt og emulsjon produseres i et stabilt forhold, og kvaliteten på emulgerte asfaltprodukter. I tillegg har tre-trinns høyhastighets skjæremaskinen valgt av emulgert asfaltutstyr ni par rotorstator skjærende slipeskiver i en vert, og finheten er så høy som 0,5um-1um, og utgjør mer enn 99%; asfaltpumpen tar i bruk en treskrue pumpe av isolasjonstype for innenlandsk merke.
Vårt sinoroader emulgert asfaltutstyr kan fritt kombineres og brukes i henhold til kundens behov, og kan produsere modifisert asfalt eller emulgert asfalt.
Sinoroader modifisert emulgert asfaltutstyr har flere forslag under produksjon:
1. Fôringsoperasjonen skal være i samsvar med følgende forskrifter:
(1) Det er strengt forbudt å frakte personer på løfteutstyret, og det må ikke overbelastes.
(2) Det er strengt forbudt å oppholde seg eller gå under løfteutstyret.
(3) Ved arbeid på plattformen må kroppen ikke lenes ut av rekkverket.
2. Følgende forskrifter bør overholdes under drift:
(1) Ved arbeid på verksted skal ventilasjonsanordningen startes.
(2) Før du starter maskinen, må instrumenteringen på kontrollpanelet og asfaltnivåbryteren kontrolleres. Først når de oppfyller kravene kan de settes i gang.
(3) Før start må magnetventilen testes manuelt, og automatisk produksjon kan bare startes etter at den er normal.
(4) Det er strengt forbudt å rengjøre filteret ved å reversere asfaltpumpen.
(5) Før reparasjon av asfaltblandetanken skal asfalten i tanken tømmes, og tanken kan først repareres når temperaturen i tanken faller under 45 grader.
Jeg tror at så lenge du bruker det modifiserte asfaltutstyret strengt i samsvar med ovennevnte forskrifter, vil du være i stand til å spille sin rolle godt og forlenge levetiden.