Redaktøren av asfaltblandingsanlegget vil introdusere typene asfaltmodifiserere:
Med utviklingen av den nasjonale økonomien blir trafikkvolumet større og større, kjøretøyets belastning blir tyngre, og temperaturen varmer gradvis opp. Heavy Traffic Road asfalt kan ikke lenger oppfylle brukskravene til høykvalitets motorveier og spesielle seksjoner. For å forbedre veioverflatenes motstand mot permanent deformasjon, ruting, støt, forskyvning, tretthet, sprekker med lav temperatur, aldring og vannskade, har forsknings- og påføringsavdelingene til asfaltmaterialer foreslått å endre vegasfalt for å forbedre den totale funksjonen til asfaltmaterialer.

Den såkalte modifiserte asfalten er å legge til passende og passende modifikatorer (en eller flere) til basen asfalt for å forbedre eller forbedre visse funksjoner av asfalt og oppfylle prosessen eller metoden for krav til veibruk.
⒈Termoplastisk plast: Polyetylen PE, Eva, etc.;
⒉Termosetting Plastics: Fenolharpiks, epoksyharpiks osv.;
⒊Rubber: Natural Rubber NR, SBR, CR, BR, IIR, etc.;
⒋Termoplastiske elastomerer: SB, SIS, SEBS, etc.;
⒌ Naturlig asfalt: Asfalt av innsjø, bergasfalt, etc.
Termoplastisk elastomer SBS har god kompatibilitet og lagringsstabilitet med asfalt, og har god temperatur med høy temperatur og lav temperatur; SBS er den mest brukte asfaltmodifisereren hjemme og i utlandet.
SBS er en termoplastisk elastomer, som er en lineær eller stjerneformet blokk-kopolymer oppnådd ved anionisk polymerisasjon med butadien og styren som monomerer, sykloheksan som løsningsmiddel, N-butyllitium som initiator, tetrahydrofuran som aktivator. SBS-polymerkjeden har forskjellige blokker med seriestruktur, nemlig plastsegment og gummisegment, og danner en legeringslignende struktur. På grunn av denne vanlige strukturen har den både stivheten og plastisiteten til plast og fleksibilitet og elastisitet av gummi.