Typer brennere for asfaltblandeanlegg
Sak
Blogg
Din posisjon: Hjem > Blogg > Bransjeblogg
Typer brennere for asfaltblandeanlegg
Utgivelsestid:2023-09-25
Lese:
Dele:
Brennerne til asfaltblandingsanlegg er delt inn i trykkforstøvning, middels forstøvning og rotasjonskoppforstøvning i henhold til forstøvningsmetoden. Trykkforstøvning har egenskapene til jevn forstøvning, enkel betjening, mindre forbruksvarer og lave kostnader. For tiden bruker de fleste veianleggsmaskiner denne forstøvningstypen.

Medium forstøvning refererer til forhåndsblanding med drivstoff og deretter brenning av det til periferien av dysen gjennom 5 til 8 kg trykkluft eller trykksatt damptrykk. Den er preget av lavt drivstoffbehov, men mange forbruksvarer og høye kostnader. For tiden brukes denne typen maskiner sjelden i veianleggsmaskinindustrien. Roterende kopp forstøvning er der drivstoff forstøves av en høyhastighets roterende kopp og skive. Kan brenne olje av dårlig kvalitet, slik som restolje med høy viskositet. Modellen er imidlertid dyr, rotorplaten er lett å ha på seg, og feilsøkingskravene er høye. Foreløpig brukes denne typen maskiner i utgangspunktet ikke i veianleggsmaskinindustrien.
brennere for asfaltblandeanlegg_2brennere for asfaltblandeanlegg_2
I henhold til maskinstrukturen kan brennerne til asfaltblandingsanlegg deles inn i integrert pistoltype og delt pistoltype. Det integrerte maskingeværet består av viftemotor, oljepumpe, chassis og andre kontrollelementer. Den er preget av liten størrelse og lite justeringsforhold, vanligvis 1:2,5. Det brukes mest høyspent elektroniske tenningssystemer som har lavere kostnader, men har høyere krav til drivstoffkvalitet og miljø. Denne typen utstyr kan brukes til utstyr med et slagvolum på mindre enn 120 tonn/time og diesel.

Den delte maskingeværet deler hovedmotoren, viften, oljepumpeenheten og kontrollkomponentene i fire uavhengige mekanismer. Den er preget av stor størrelse, høy utgangseffekt, gass-tenningssystem, stor justering, generelt 1:4~1:6, eller til og med så høyt som 1:10, lavt støynivå og lave krav til drivstoffkvalitet og miljø.