Hva er egenskapene til bitumentanker?
Hva er egenskapene til bitumentanker:
(1) Lett og høy styrke
Tettheten er mellom 1,5~2,0, bare 1/4~1/5 karbonstål, men strekkstyrken er nær eller til og med over legert stål, og den spesifikke styrken kan sammenlignes med høyverdig karbonstål .
Derfor har den spesialeffekter innen luftfart, raketter, space quadcopters, trykkbeholdere og andre produkter som trenger å redusere sin egen vekt. Strekk-, bøye- og kompresjonsstyrken til noen epoksy-FRP kan nå mer enn 400Mpa.
(2) God korrosjonsbestandighet
Bitumentanker er utmerkede korrosjonsbestandige materialer og er relativt motstandsdyktige mot luft, vann og generelle konsentrasjoner av syrer, alkalier, salter, samt en rekke råoljer og løsemidler. Den har blitt brukt i ulike felt av anti-korrosjon i kjemiske anlegg og har erstattet karbonstål, rustfrie stålplater, tre, sjeldne metaller, etc.
(3) God elektrisk ytelse
Det er et isolerende lagmateriale som brukes i produksjon av ledere og isolatorer. Utmerket dielektrisk ladning kan fortsatt opprettholdes ved høye frekvenser. Mikrobølgeoppvarming har utmerket fremkommelighet og har blitt mye brukt i radardeteksjons- og kommunikasjonsantenner.
(4) Utmerkede termiske egenskaper
Den termiske ledningsevnen til asfalttanker er lav, 1,25~1,67kJ/(m·h·K) ved innendørstemperatur, som bare er 1/100~1/1000 av metallmaterialer. Det er et termisk isolasjonsmateriale. Under tilstanden med øyeblikkelig høy temperatur og høyt trykk, er det en ideell termisk beskyttelse og brannbestandig materiale, som kan beskytte romfartøyet fra å bli vasket av høyhastighets sykloner ved temperaturer over 2000 °C.
(5) God designbarhet
① En rekke strukturelle produkter kan utformes fleksibelt i henhold til brukskravene, noe som kan få produktene til å ha utmerket ytelse.
② Råvarer kan velges fullt ut for å vurdere egenskapene til produktet, for eksempel: du kan designe de som er korrosjonsbestandige, motstandsdyktige mot øyeblikkelige høye temperaturer, har spesielt høy seighet i en viss del av produktet, og har god dielektrikum lade.