Hvilke nøkkelpunkter bør man være oppmerksom på når man fôrer emulgert bitumenutstyr? Når det gjelder emulgert bitumenutstyr, vet jeg ikke hvor mye du vet om det? Hva bør du være oppmerksom på når du legger til materialer?

Den svarte antistatiske pinsettslipeskiven til det emulgerte bitumenutstyret har ikke en oppvarmet spennhylse. Før bruk må du tilsette passende mengde diesel og la den svarte antistatiske pinsetten sirkulere i 3 til 5 minutter for å generere varme (temperaturen etter drift er 80 ~ 100 grader) Åpne stoppventilen på oljetilførselsrøret for å drenere dieselmotoren i motoren. Temperaturen på den svarte antistatiske pinsettslipeskiven må være rundt 80 til 100 grader før materialet kan lastes og settes i produksjon. Hvis det er en oppvarmet spennhylse, må slipeskiven varmes opp før start, og deretter lastes materialet og settes i produksjon.

Ved tilsetning av materialer må den emulgerte oljeventilen til det emulgerte bitumenutstyret åpnes først, og deretter må bitumenventilen åpnes for å forhindre at motorstatoren griper seg. Den indre diametermåleren til det emulgerte asfaltutstyret er generelt justert til 0-posisjonen på den opprinnelige fabrikken. Juster gapet til høyre. Endringen av ett lite rutenett på den indre diametermåleren er 0,01 mm. Den kan justeres til det ideelle gapet når som helst og hvor som helst etter behov.