1. Asfaltdekketemperaturen er vanligvis 135~175 ℃. Før dekkeasfalten legges, er det nødvendig å fjerne rusk på fortausbunnen for å sikre at fortausbunnen er tørr og ren. Samtidig er det nødvendig å sikre rasjonaliteten til tettheten og tykkelsen på grunndekket, som legger en viktig premiss for asfaltbelegg.

2. Temperaturen på den innledende trykkforbindelsen er vanligvis 110~140 ℃. Etter det første trykket bør relevant teknisk personell sjekke flatheten og veibuen til fortauet, og rette opp eventuelle problemer umiddelbart. Hvis det oppstår et skiftefenomen under rulleprosessen, kan du vente til temperaturen synker før du ruller. Hvis det oppstår tverrgående sprekker, sjekk årsaken og iverksett korrigerende tiltak i tide.
3. Temperaturen på den gjentrykkende koblingen er vanligvis 120~130 ℃. Antall rullinger bør være mer enn 6 ganger. Bare på denne måten kan stabiliteten og fastheten til fortauet garanteres.
4. Temperaturen ved slutten av slutttrykket bør være høyere enn 90 ℃. Slutttrykk er siste steg for å eliminere hjulmerker, defekter og sikre at overflatelaget har en god planhet. Siden den endelige komprimeringen må eliminere ujevnhetene som blir igjen fra overflatelaget under rekomprimeringsprosessen og sikre flatheten til vegdekket, må asfaltblandingen også avslutte komprimeringen ved en relativt høy, men ikke for høy komprimeringstemperatur.