Før du starter slurry -tetningen, bør du være forberedt på å sjekke kvaliteten på slurry tetningsmaterialer før bygging. Et av de viktigste punktene er å sjekke om innholdet i emulgerte asfalt kan oppfylle kravene i spesifikasjonen, og blandingen skal også oppfylle kravene. Etter å ha bekreftet målestandardene, må du sjekke om veibanen som skal konstrueres skal være tørr, fri for rusk, vann, flat osv.

Kontroller om motoroljen nøye har nådd en viss mengde; Enten bryterne til forskjellige elektriske knapper er pålitelige; Enten det er nok vann i utleggervannstanken; Enten boltene til forskjellige deler av slurryforsegleren er strammet; Kjeden må drysses med passende olje for å sikre smøring; om transportbåndet er i riktig posisjon; Enten det hydrauliske leddet er koblet sammen, om den hydrauliske oljen er innenfor det normale bruksområdet; Enten vannpumpen og asfaltpumpen fungerer normalt.
Når du starter slurry -tetningen, start dieselmotoren og sett utleggerboksen i arbeidsposisjonen, og juster deretter asfalteringstykkelsen. Bruk vann til å våte utleggerboksen. Etter å ha startet den hydrauliske motoren og justert styringen, bruker du ren diesel for å spraye agitatoren og asfalteringsboksen for å redusere vedheft. Slurry -tetningen trykker på pedalen til hovedkoblingen, engasjerer håndtakene på de tre koblingene, og akselererer for raskt å åpne den emulgerte asfaltemulsjonen og vannveien, og slipper deretter sakte hovedkoblingspedalen, og setter all dekorasjonen til hele maskinen i drift For å røre ut kvalifisert oppslemmingsblanding.
Sinoroader er et selskap som spesialiserer seg i produksjonen av forskjellige spesifikasjoner for vegemulgert asfalt og varm asfalt, slurry tetninger, gummi asfaltforsegler, intelligente spredere, synkrone grusforsegler, stressabsorpsjonslag, emulgerte asfalt, slurry tetning med nedre tetning og slammetetning Surfacing oppfyller alle tekniske krav i veibyggingsprosjekter.