ବିଶ୍ highway ରାଜପଥ ପରିବହନର ନିରନ୍ତର ବିକାଶ ସହିତ, ଆସଫାଲ୍ଟ ପକ୍କା ରାସ୍ତା କିପରି ତିଆରି ହେବ ତାହା କେବଳ ସଡକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ପ୍ରଗତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ ମଧ୍ୟ ରାଜପଥ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ପାଇଁ ଚିନ୍ତାର କାରଣ | ଆସଫାଲ୍ଟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଚିପ୍ ସିଲ୍ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପୂର୍ବ ସ୍ଲୁରି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିଛି | ସିଲ୍ ସ୍ତରରେ ଅନେକ ତ୍ରୁଟି ରହିଛି ଯେପରିକି ଏଗ୍ରିଗେଟ୍ ଉପରେ କଡା ଆବଶ୍ୟକତା, ନିର୍ମାଣ ପରିବେଶ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହେବା, ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଅସୁବିଧା ଏବଂ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ | ଏହି ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କେବଳ ନିର୍ମାଣ ଗୁଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ବରଂ ସ୍ଲିରି ସିଲ୍ ସ୍ତର ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଦ୍ରୁତ ନିର୍ମାଣ ବେଗ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଏଥି ସହିତ, ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସରଳ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସହଜ ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଥିବାରୁ ଦେଶର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରଦେଶରେ ଆସଫାଲ୍ଟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଚିପ୍ ସିଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ |

ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଚିପ୍ ସିଲ୍ ଟ୍ରକ୍ ମୁଖ୍ୟତ road ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠରେ, ବ୍ରିଜ୍ ଡେକ୍ ୱାଟରପ୍ରୁଫିଂ ଏବଂ ଲୋୟର ସିଲ୍ ସ୍ତରରେ କଙ୍କଡା ସିଲ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଚିପ୍ ସିଲ୍ ଟ୍ରକ୍ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଯାହା ଆସଫାଲ୍ଟ ବାଇଣ୍ଡର୍ ଏବଂ ପଥରର ବିସ୍ତାରକୁ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜ୍ କରିପାରିବ, ଯାହାଫଳରେ ଆସଫାଲ୍ଟ ବାଇଣ୍ଡର୍ ଏବଂ ପଥର ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ ଆଡିଶିନ୍ ହାସଲ କରିପାରିବ | , ବିଶେଷତ as ଆସଫାଲ୍ଟ ବାଇଣ୍ଡର ବିସ୍ତାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଯାହା ପରିବର୍ତ୍ତିତ ବିଟୁମେନ କିମ୍ବା ରବର ବିଟୁମେନର ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ସଡକ ସୁରକ୍ଷା ନିର୍ମାଣ କେବଳ ନିଜ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ଜୀବନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଦାୟୀ | ଅନ୍ୟ କ than ଣସି ଜିନିଷ ଅପେକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଆସଫାଲ୍ଟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସିଲ୍ ଯାନ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ଉପସ୍ଥାପନ କରୁଛୁ:
1. ଅପରେସନ୍ ପୂର୍ବରୁ କାରର ସମସ୍ତ ଅଂଶ, ପାଇପ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭଲଭ୍, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଗ୍ରଭାଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଉପକରଣ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି କ no ଣସି ତ୍ରୁଟି ନଥାଏ ତେବେ ସେଗୁଡିକ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
2. ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସିଲ୍ ଗାଡିରେ କ ult ଣସି ତ୍ରୁଟି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପରେ, ଫିଲିଂ ପାଇପ୍ ତଳେ ଗାଡି ଚଲାନ୍ତୁ, ପ୍ରଥମେ ସମସ୍ତ ଭଲଭ୍କୁ ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖନ୍ତୁ, ଟ୍ୟାଙ୍କର ଉପରେ ଛୋଟ ଫିଲିଂ କ୍ୟାପ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ, ଫିଲିଂ ପାଇପ୍ ଭିତରେ ରଖନ୍ତୁ | , ଆସଫାଲ୍ଟ ଭରିବା ଆରମ୍ଭ କର, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ଛୋଟ ତେଲ କ୍ୟାପକୁ ଦୃ ly ଭାବରେ ବନ୍ଦ କର | ଯୋଗ କରାଯାଇଥିବା ଆସଫାଲ୍ଟ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ତାପମାତ୍ରା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
3. ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସିଲ୍ ଟ୍ରକ୍ ଆସଫାଲ୍ଟ ଏବଂ କଙ୍କଣରେ ଭରିବା ପରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ବେଗରେ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନକୁ ଯାଆନ୍ତୁ | ପରିବହନ ସମୟରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ କାହାକୁ ଠିଆ ହେବାକୁ ଦିଆଯାଇନଥାଏ; ପାୱାର୍ ଟେକ୍ ଅଫ୍ ଗିଅର୍ ବାହାରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ବର୍ନର୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ବାରଣ କରାଯାଇଛି | ସମସ୍ତ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ଜରୁରୀ |
4. ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ପରେ, ଯଦି ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସିଲ୍ ଟ୍ରକର ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଥିବା ଆସଫାଲ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା ସ୍ପ୍ରେ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଆସଫାଲ୍ଟ ଗରମ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଆସଫାଲ୍ଟ ଗରମ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ସମାନ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ପାଇଁ ଆସଫାଲ୍ଟ ପମ୍ପକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରାଯାଇପାରେ |
5. ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଥିବା ଆସଫାଲ୍ଟ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ଆବଶ୍ୟକତାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସିଲ୍ ଗାଡି ଚଲାନ୍ତୁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପଛ ପଟ ଅଗ୍ରଭାଗ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭରୁ 1.5 ରୁ 2 ମିଟର ଦୂରରେ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ | ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ଆପଣ ଆଗ ଡେସ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସ୍ପ୍ରେ ଏବଂ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ମାନୁଆଲ୍ ସ୍ପ୍ରେ ଚୟନ କରିପାରିବେ | କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ମଧ୍ୟମ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ କାହାକୁ ଠିଆ ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇନଥାଏ, ଯାନଟି କ୍ରମାଗତ ବେଗରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ଉପରେ ପାଦ ଦେବା ନିଷେଧ |
6. ଯେତେବେଳେ ଅପରେସନ୍ ସମାପ୍ତ ହୁଏ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟଭାଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଫିଲ୍ଟର୍, ଆସଫାଲ୍ଟ ପମ୍ପ, ପାଇପ୍ ଏବଂ ନୋଜଲ୍ ସଫା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
7. ଦିନର ଶେଷ ଟ୍ରେନର ସଫେଇ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ବନ୍ଦ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବା ଜରୁରୀ |