ଆସଫାଲ୍ଟ ସ୍ପ୍ରେଡର ଟ୍ରକଗୁଡିକର ଗତି ଯାଞ୍ଚରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବାର ଉପାୟ କ’ଣ?
ଆସଫାଲ୍ଟ ବିସ୍ତାର କରୁଥିବା ଟ୍ରକ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏହାର ଚାଳନା ଗତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଆସଫାଲ୍ଟ ବିସ୍ତାରର ପରିମାଣ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ସ୍ପିଡ୍ ସିଗନାଲ୍ ଫେରସ୍ତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯେତେବେଳେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଗତି ଅଧିକ ଥାଏ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ବ as ିବା ପାଇଁ ଆସଫାଲ୍ଟ ପମ୍ପ ଆଉଟପୁଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଗତି ମନ୍ଥର ହୋଇଯାଏ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଆସଫାଲ୍ଟ ପମ୍ପେବୁଲ୍ ଲେୟାରକୁ ସମାନ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଆସଫାଲ୍ଟର ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଆସଫାଲ୍ଟ ପମ୍ପ ଆଉଟପୁଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଅନୁକୂଳ ସ୍ତର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ |
ବିଦ୍ୟମାନ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଧିକାଂଶ ଆସଫାଲ୍ଟ ବିସ୍ତାର କରୁଥିବା ଟ୍ରକ୍ ଯାନର ଚାଳନା ବେଗ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦୁଇଟି ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି:
ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଏକ ନିର୍ମିତ ସ୍ପିଡ୍ ରାଡାର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ଏକ ସୀମା ସୁଇଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା |
ଗତି ?? ରାଡାରରେ ଛୋଟ ଆକାର, କଠିନ ଗଠନ, ସୁବିଧାଜନକ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଚିହ୍ନଟ କରିବାର ସୁବିଧା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ମହଙ୍ଗା |
ଆସଫାଲ୍ଟ ବିସ୍ତାର କରୁଥିବା ଟ୍ରକଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, କିଛି କମ୍ପାନୀ ଆସଫାଲ୍ଟ ବିସ୍ତାର କରୁଥିବା ଟ୍ରକଗୁଡିକର ଗତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସୀମା ସୁଇଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
ଆସଫାଲ୍ଟ ସ୍ପ୍ରେଡର୍ ଟ୍ରକର ଗିଅରବକ୍ସ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ସୀମା ସୁଇଚ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସୀମିତ ଉପକରଣ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଏହା ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ସ୍ପିଡ୍ ସୀମାବଦ୍ଧ ଚକ, ଏକ ସୀମା ସୁଇଚ୍, ଏକ ମାଉଣ୍ଟିଂ ସପୋର୍ଟ ଫ୍ରେମ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଧାରଣ କରିଥାଏ | ଡିଫେରିଏଲ୍ ସିଗନାଲ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଡାଟା ସିଗନାଲ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ କମ୍ପନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ କାରର କମ୍ପନ ସୀମା ସୁଇଚ୍ ଏବଂ ସ୍ପିଡ୍ ଲିମିଟର ଚକ ପରସ୍ପର ସହିତ ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସ୍ପିଡ୍ ଟେଷ୍ଟ ଭୁଲ୍ ହେବ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସ୍ପ୍ରେ ହୋଇଥିବା ବିଟୁମେନ ସମାନ ନୁହେଁ ଏବଂ ବିଟୁମେନର ବିସ୍ତାର ପରିମାଣ ଭୁଲ ନୁହେଁ | ବେଳେବେଳେ କାରଟି ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ପିତ ହୁଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସୀମା ସୁଇଚ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ |
2. ଉନ୍ନତି ପଦ୍ଧତି
ଗତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସୀମା ସୁଇଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ତ୍ରୁଟି ବିଷୟରେ, ଆମେ ଗତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏହି କାରର ଚ୍ୟାସିର ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲୁ | ଏହି କାରର ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ହେଉଛି ଏକ ଉପାଦାନ, ଯେଉଁଥିରେ ସଠିକ୍ ଚିହ୍ନଟ, ଛୋଟ ଆକାର, ସହଜ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଦୃ strong ଆଣ୍ଟି-ଇଣ୍ଟରଫେରେନ୍ସର ସୁବିଧା ଅଛି |
ଚୁମ୍ବକୀୟ ଭାବରେ ପ୍ରେରିତ ଗତି ସୀମିତ ଚକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସ୍ଲିଭରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଏହା ନଷ୍ଟ ହେବା ସହଜ ନୁହେଁ | ମନୋନୀତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ସେନ୍ସର ଏବଂ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଖଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ହେବାର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ବିପଦକୁ ସମାଧାନ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ସୀମା ସୁଇଚ୍, ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଖଣ୍ଡ ଏବଂ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ସପୋର୍ଟ ଫ୍ରେମ୍ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ହୁଏ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥାପନ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ |
