ଆସଫାଲ୍ଟ ପକ୍କା ନିର୍ମାଣରେ, ଇମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନ ସାଧାରଣତ stick ଷ୍ଟିକି ଲେୟାର ଆସଫାଲ୍ଟ ପଦାର୍ଥ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଇମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନ ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ଦ୍ରୁତ-ଭାଙ୍ଗିଥିବା ଇମୁଲେସିଡ୍ ବିଟୁମେନ, କିମ୍ବା ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ-ସେଟିଂ ତରଳ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଆସଫାଲ୍ଟ କିମ୍ବା କୋଇଲା ଆସଫାଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରାମର୍ଶଦାୟକ |

ଷ୍ଟିକି ଲେୟାର ଏମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନ ସାଧାରଣତ the ଉପର ସ୍ତର ନିର୍ମାଣର କିଛି ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ବିସ୍ତାର ହୁଏ | ଆଗରୁ ବିସ୍ତାର କଲେ ଯଦି ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ କରେ ତେବେ ପ୍ରଦୂଷଣ ହେବ | ଯଦି ଏହା ଗରମ ବିଟୁମେନ, ଉପର ସ୍ତର ନିର୍ମାଣ ହେବାର 4-5 ଘଣ୍ଟା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ବିସ୍ତାର ହୋଇପାରେ | ଯଦି ଏହା ଏମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନ ଅଟେ, ତେବେ ଏହାକୁ 1 ଘଣ୍ଟା ପୂର୍ବରୁ ବିସ୍ତାର କରାଯିବା ଉଚିତ | ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ବିସ୍ତାର କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ବନ୍ଦ | ଦ୍ୱିତୀୟ ଦିନର ସକାଳେ ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ହେବ | ଏମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ଦୃ solid ହେବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 8 ଘଣ୍ଟା ଲାଗେ | Season ତୁ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ହେଲେ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗେ |

ଏମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନ ବିସ୍ତାରର ପରିମାଣ ଗଣନା କରିବାର ସୂତ୍ର ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ: ବିସ୍ତାର ପରିମାଣ (କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି 2) = (କାଷ୍ଟେବିଲିଟି ହାର × ସଡକ ମୋଟେଇ × sum y) ÷ - ବିସ୍ତାର ପରିମାଣ: ସଡକ ପୃଷ୍ଠର ବର୍ଗ ମିଟର ପ୍ରତି ଆବଶ୍ୟକ କିଲୋଗ୍ରାମରେ ଆବଶ୍ୟକ ଇମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନର ଓଜନକୁ ବୁ .ାଏ | -ପୋର୍ଟିଂ ହାର: ସାଧାରଣତ 0.95 0.95-1.0 ବିସ୍ତାର ହେବା ପରେ ସଡକ ପୃଷ୍ଠରେ ଏମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନର ଆଡିଶିନ୍ ଡିଗ୍ରୀକୁ ସୂଚିତ କରେ | -ପେମେଣ୍ଟ୍ ମୋଟେଇ: ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠର ମୋଟେଇକୁ ବୁ refers ାଏ ଯେଉଁଠାରେ ମିଟରରେ ଏମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନ ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକ | -ସମ୍ y: ମିଟରରେ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠର ଦ୍ରାଘିମା ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ ସ୍ଲୋପ୍ ପାର୍ଥକ୍ୟର ସମଷ୍ଟିକୁ ବୁ refers ାଏ | -ମୁଲେସିଡ୍ ବିଟୁମେନ ବିଷୟବସ୍ତୁ: ଇମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନରେ କଠିନ ବିଷୟବସ୍ତୁର ଶତକଡ଼ାକୁ ବୁ .ାଏ | - ହାରାହାରି ଏମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନ ସାନ୍ଦ୍ରତା: ଇମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନର ହାରାହାରି ଘନତ୍ୱକୁ ବୁ refers ାଏ, ସାଧାରଣତ 2. 2.2-2.4 କେଜି / L | ଉପରୋକ୍ତ ସୂତ୍ର ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମେ ସଡକ ନିର୍ମାଣରେ ଆବଶ୍ୟକ ଇମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମ୍ ବିସ୍ତାରର ପରିମାଣକୁ ସହଜରେ ଗଣନା କରିପାରିବା |

ସିନୋରୋଡର୍ ବୁଦ୍ଧିମାନ 6cbm ଆସଫାଲ୍ଟ ବିସ୍ତାର କରୁଥିବା ଟ୍ରକ୍ ଇମୁଲେସାଇଡ୍ ବିଟୁମେନ, ଗରମ ବିଟୁମେନ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ବିଟୁମେନ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ; ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗତି ବଦଳିବା ସହିତ ଗାଡି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସ୍ପ୍ରେ ଭଲ୍ୟୁମକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିଥାଏ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରାଯାଏ, ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ମୋଟେଇ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ, ଆସଫାଲ୍ଟ ପମ୍ପ, ବର୍ନର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ସବୁ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଅଂଶ; ଅଗ୍ରଭାଗର ସୁଗମ ସ୍ପ୍ରେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ତାପଜ ତେଲକୁ ଗରମ କରାଯାଏ; ପାଇପ୍ ଏବଂ ନୋଜଲଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ବାୟୁ ସହିତ ଫ୍ଲାଶ୍ ହୋଇଛି ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପାଇପ୍ ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗଗୁଡିକ ଅବରୋଧିତ ନୁହେଁ |

ସିନୋରୋଡର୍ ବୁଦ୍ଧିମାନ 6cbm ଆସଫାଲ୍ଟ ସ୍ପ୍ରେଡର୍ ଟ୍ରକର ଏକାଧିକ ସୁବିଧା ଅଛି:
1. ଉଚ୍ଚ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଇନସୁଲେଟେଡ୍ ଆସଫାଲ୍ଟ ପମ୍ପ, ସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ;
2. ଇଟାଲୀରୁ ଆମଦାନୀ ହେଉଥିବା ଥର୍ମାଲ୍ ତେଲ ଗରମ + ବର୍ନର୍;
3. ପ୍ରତି 8 ଘଣ୍ଟାରେ ପଥର ଲୋମ ଇନସୁଲେସନ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ, ଇନସୁଲେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ≤12 ° C;
4. ଟ୍ୟାଙ୍କଟି ଉତ୍ତାପ ଚାଳକ ତେଲ ପାଇପ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତେଜକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ରବର ଆସଫାଲ୍ଟ ସହିତ ସ୍ପ୍ରେ କରାଯାଇପାରେ |
5. ଜେନେରେଟର ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ତେଲ ପମ୍ପକୁ ଚଲାଇଥାଏ, ଯାହା ଗାଡି ଡ୍ରାଇଭ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ-ଦକ୍ଷ ଅଟେ;
6. ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପାୱାର୍ ପାୱାର୍ ଅଫ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ସ୍ପ୍ରେର୍ ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ |
7. ପଛ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନୋଜଲଗୁଡ଼ିକୁ ମାନୁଆଲୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ (ଗୋଟିଏ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଗୋଟିଏ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ);
8. କ୍ୟାବରେ ବିସ୍ତାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ, କ operator ଣସି ଅପରେଟର ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |
9. ଜର୍ମାନ ସିମେନ୍ସ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ବିସ୍ତାର ପରିମାଣକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ;
10. ବିସ୍ତାରର ମୋଟେଇ 0-6 ମିଟର, ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ମୋଟେଇକୁ ମନଇଚ୍ଛା ସଜାଡିହେବ |
11. ବିଫଳତା ହାର କମ୍, ଏବଂ ବିସ୍ତାର ତ୍ରୁଟି ପ୍ରାୟ 1.5% ଅଟେ;
12. ଏହା ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କର ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ନମନୀୟ ଭାବରେ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ |