ਫੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੜਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਢਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਧੁੰਦ ਸੀਲ ਪਰਤ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਢਾਪੇ ਵਾਲੇ ਪੋਕਮਾਰਕ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ-ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਤਹ, ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਪਰਤ ਦੀ ਸਤਹ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਤਹ, ਆਦਿ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੇ ਮਾਮੂਲੀ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾੜਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਫੁੱਟਪਾਥ ਦਾ ਪਾਣੀ ਚੀਰ ਜਾਂ ਬਰੀਕ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਰਾਹੀਂ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰੇੜਾਂ, ਦਰਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੋਗ ਸੀਲ ਲੇਅਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮਸ਼ੀਨ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 2-4 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੁੱਢੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1CM ਅਸਫਾਲਟ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਤਰੇੜਾਂ, ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਪਾਣੀ। ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ. ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ 2 ਤੋਂ 4 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਧੁੰਦ ਦੀ ਸੀਲ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ PCI, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਤਲਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ IRI, ਢਾਂਚਾਗਤ ਡੂੰਘਾਈ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਧੁੰਦ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦਾ ਕੰਮ:
(1) ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
(2) ਧੁੰਦ ਸੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਬਾਰੀਕ ਚੀਰ ਅਤੇ ਸਤਹ ਖਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;
(3) ਧੁੰਦ ਸੀਲ ਪਰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਐਸਫਾਲਟ ਰੀਜਨਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ;
(4) ਧੁੰਦ ਸੀਲ ਪਰਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਵਿਪਰੀਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
(5) ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ 0.3MM ਤੋਂ ਘੱਟ ਚੀਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ;
(6) ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
(1) ਧੁੰਦ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪਰੇਅ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪਰੇਅਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਛਿੜਕਾਅ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਲੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(2) ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(3) ਜੇਕਰ ਧਾਰੀਦਾਰ ਫੈਲਾਅ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਧੁੰਦ ਦੀ ਸੀਲ ਪਰਤ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਅਤੇ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।