ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਢੰਗ ਵੀ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਨਰੋਏਡਰ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ ਨੂੰ ਇਸ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਲਓ, ਆਓ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੱਸਾਂ।

1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕੀ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ: ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਰੂਟਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਵੀਅਰ ਲੇਅਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਐਗਰੀਗੇਟਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਗਰੀਗੇਟਸ ਦਾ ਘਬਰਾਹਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਲਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਗਰੀਗੇਟਸ ਲਈ 35% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ; ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਗਰੀਗੇਟਸ 4.75mm ਸਿਈਵੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੇਤ 65% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਲਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ 45% ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
3. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ: ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਣਸੋਧਿਤ ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਐਸਫਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਈਕਰੋ ਸਤ੍ਹਾ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਤੇਜ਼-ਸੈਟਿੰਗ ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 62% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। 60% ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ emulsified asphalt ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
4. ਦੋਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੂਚਕ ਵੱਖਰੇ ਹਨ: ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਰਫੇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ 6 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਿੱਲੇ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀਅਰ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਰਫੇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਰੱਟ ਫਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਲੋਡ ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 1000 ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਮੂਨੇ ਦਾ ਪਾਸੇ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 5% ਲੋੜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਪਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.