ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਮਿਕਸਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਲੇਖ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਫਾਲਟ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਚੋਣ

ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਟੈਂਡਰ ਸੈਕਸ਼ਨ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਹੌਲ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦਿਨ। , ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਤਾਕਤ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. 20% ਵੱਡਾ।

ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ
ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸਿਲੋਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਛੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਐਂਟੀ-ਰਟਿੰਗ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਤੇਲ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਸਫਾਲਟ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਵਰਫਲੋ ਫਲੂ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ।

ਅਸਫਾਲਟ ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤਿਆਰੀ
ਮੁੱਖ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਛੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫਲੋਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਸਾਰੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪੋ; ਦੂਜਾ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਵੰਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ emulsified asphalt ਅਤੇ modified asphalt ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10% ਤੋਂ 15% ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਚੌਥਾ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਦੱਬੇ ਜਾਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ. ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ 50 ਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੰਜਵਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਵਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਛੇਵਾਂ, ਬਾਇਲਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: ਸਮੀਖਿਆ ਡਰਾਇੰਗ → ਸਟੇਕ ਆਊਟ → ਖੁਦਾਈ → ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ → ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਬਾਈਡਿੰਗ → ਏਮਬੈਡਡ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ → ਫਾਰਮਵਰਕ → ਸਿਲੀਕਾਨ ਪਾਉਰਿੰਗ → ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ।
ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਾਫਟ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨੀਂਹ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭੂਮੀਗਤ ਨੀਂਹ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਟੋਏ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਰਮਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਔਸਤ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਰਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਫੋਮ ਬੋਰਡ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸ਼ੈੱਡ, ਆਦਿ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੱਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਡੋਲਣ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਦੌਰਾਨ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹਿਲਦੇ ਜਾਂ ਵਿਗੜਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਬੁਨਿਆਦ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਰੀਬਾਉਂਡ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਮਤਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੀਂਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ → ਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ → ਪਾਊਡਰ ਸਿਲੋ → ਪਾਊਡਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ → ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ → ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ → ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ → ਕੋਲਡ ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਿਲੋ → ਅਸਫਾਲਟ ਟੈਂਕ → ਥਰਮਲ ਆਇਲ ਫਰਨੇਸ → ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ → ਅੰਤਿਕਾ .
ਜੇਕਰ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਏਮਬੈਡਡ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਡੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਤਾਕਤ 70% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਲੀ ਪੌੜੀ ਦੀ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਲਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਗਾਰਡਰੇਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ, ਵਰਖਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿਛਾਉਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਕਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਸਥਿਰ ਸਵੈ-ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਥਾਪਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਯੋਗਤਾ ਯੋਗ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ. ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ, ਥਰਮਲ ਆਇਲ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਟੈਂਕ ਦਾ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਅਸਫਾਲਟ ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਡੀਬੱਗ ਕਰੋ

ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਡੀਬੱਗਿੰਗ
ਆਈਡਲਿੰਗ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ → ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ → ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਨ ਕਰੋ → ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ → ਵਿਤਰਣ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ → ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ → ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ → ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਆਈਡਲਿੰਗ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਈਡਲਿੰਗ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹਰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਗਤੀ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਰੇਕ ਹਿਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਥਿਤੀ ਸਿਗਨਲ ਆਮ ਹਨ। 2 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਰੇਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰੋ। ਉਪਰੋਕਤ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਆਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਆਇਲ ਬਾਇਲਰ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਥਰਮਲ ਤੇਲ ਬਾਇਲਰ ਚਾਲੂ
ਥਰਮਲ ਤੇਲ ਦੀ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈ. ਥਰਮਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ 105°C 'ਤੇ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ 160 ਤੋਂ 180°C ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਤਰਲ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਥੱਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। . ਜਦੋਂ ਹਰੇਕ ਐਸਫਾਲਟ ਟੈਂਕ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ, ਬੱਜਰੀ, ਅਤਰ ਦਾ ਪਾਊਡਰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ
ਬਰਨਰ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਫੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਹੈਵੀ ਆਇਲ ਬਰਨਰ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਯੋਗ ਹੈਵੀ ਆਇਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਘੁਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 65 ~ 75 ℃ ਹੈ. ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ. ਜੇ ਬਰਨਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਦੀ ਲਾਟ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਲਈ ਠੰਡੇ ਪਦਾਰਥ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਰਨ ਦੌਰਾਨ 3mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਚਿਪਸ ਨਾ ਜੋੜੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਅੱਗ ਅਚਾਨਕ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁੱਕੀਆਂ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਚਿਪਸ ਡਰੱਮ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਜਾਲੀ ਦੀ ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੀ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੀਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸਿਲੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ, ਹਰੇਕ ਗਰਮ ਸਿਲੋ ਤੋਂ ਗਰਮ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਲੋਡਰ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਲਨਾ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਰਾ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਿਈਵੀ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਿਲੋ ਤੋਂ ਗਰਮ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ। ਜੇਕਰ ਮਿਕਸਿੰਗ ਜਾਂ ਸਿਲੋ ਮਿਕਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਕਰੰਟ, ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਡੀਕ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ, ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ, ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਬੈਲਟ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਦੋ ਥ੍ਰਸਟ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਰੋਲਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਹੈ, ਕੀ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ, ਕੀ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਲਾਗੂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਡੋਰ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸਮੁੱਚੀ ਸਕੇਲ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਬਿਨ ਕਵਰ, ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਬਿਨ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਅਤੇ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰਕਤਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ

ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ
ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਟੈਸਟ ਭਾਗ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਬੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਸਮੁੱਚੀ ਦਾ ਮਾਪਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਲੋੜਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। AH-70 ਐਸਫਾਲਟ ਚੂਨੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੁੱਚਾ ਤਾਪਮਾਨ 170~185℃ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 155~165℃ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਅਕਤੀ (ਟੈਸਟਰ) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ। ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਸਫ਼ੈਦ ਕਣਾਂ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਜਾਂ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬਰਾਬਰ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਮਾਪਿਆ ਤਾਪਮਾਨ 145 ~ 165℃ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ, ਤਾਪਮਾਨ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ. ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੇਲ-ਪੱਥਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਲਓ।
ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਸਿੱਟਾ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਸੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਸੰਚਤ ਆਉਟਪੁੱਟ 2000t ਜਾਂ 5000t ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅੰਕੜਾ ਡੇਟਾ, ਖਪਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਤਰਾ, ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦਾ ਇਕੱਠੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਵੱਡੇ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਅਸਫਾਲਟ ਮਾਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ±0.25% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਲੱਭੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਵਰਕਲੋਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡੀਬੱਗਿੰਗ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੇਖਕ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪੂਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਟਾਫਿੰਗ
ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੇ 1 ਮੈਨੇਜਰ, ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿੱਖਿਆ ਵਾਲੇ 2 ਆਪਰੇਟਰ, ਅਤੇ 3 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵਿਹਾਰਕ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਪਰ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਟੀਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਨਜ਼ੂਰ
ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਉਪਕਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤੇ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। , ਫਾਰਮ ਲਿਖਤੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹਨ। ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਕੋਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਚਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।