1. ਸਲਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਕਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਐਮਲਸੀਫਾਈਡ ਐਸਫਾਲਟ ਦੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਲਰੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਆਨ-ਸਾਈਟ ਮਿਕਸਿੰਗ: ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮੀਟਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਮਲਸਿਡ ਐਸਫਾਲਟ, ਪਾਣੀ, ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥ, ਫਿਲਰ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। , ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਾਕਸ ਰਾਹੀਂ ਮਿਲਾਓ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਲਰੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡੀਮੁਲਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਆਨ-ਸਾਈਟ ਪੇਵਿੰਗ: ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਪੇਵਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੇਵਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਪੇਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪੈਵਿੰਗ ਟਰੱਫ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ 1/3 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ 20 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ, ਇੱਕਸਾਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਵਿੰਗ ਟਰੱਫ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਵਿੰਗ ਟਰੱਫ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਬੜ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਛਿੜਕਾਅ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ।
4. ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ: ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਖੁਰਾਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਲਰੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ-ਪੱਥਰ ਅਨੁਪਾਤ ਕੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਪਰ ਅਤੇ ਇਮਲਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਤੇਲ-ਪੱਥਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਲੇਟਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
5. ਜਲਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੱਕੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜਲਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਖਤ ਜਾਂ ਅਧੂਰੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਥਾਨਕ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਿਮਾਰੀ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸਲਰੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਅਸੰਭਵ 200N.cm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।