ਅਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਤਣੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਚਿੱਪ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਹੁਣ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ.
ਸਟੋਨ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.
ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਸਫਾਲਟ ਬਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਐਮਲਸੀਫਾਈਡ ਐਸਫਾਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਮਲਸੀਫਾਈਡ ਐਸਫਾਲਟ ਦਾ ਵਹਾਅ ਸਥਾਨਕ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਮਲਸੀਫਾਈਡ ਐਸਫਾਲਟ ਦੇ ਡੀਮੁਲਸੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਾਕਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਰਸਾਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 10 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਐਸਫਾਲਟ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਛਿੜਕਣ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੱਜਰੀ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਟਰੱਕ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: (1) ਫਾਈਬਰ ਅਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਇੱਕ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਅਸਲ ਸਤਹ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣੋ. ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਅਸਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਮੂਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਟੋਇਆਂ, ਬੰਪਰਾਂ, ਝੁਕਣ, ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ, ਰੂਟਸ ਅਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਪਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਜਲਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਪਰਤ ਦੀ ਖਰਾਬ ਬੰਧਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਛਿੱਲ ਪੈ ਜਾਵੇਗੀ। (2) ਐਸਫਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ, ਬੱਜਰੀ ਫੈਲਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਮੋਲਡਿੰਗ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਗਠਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਅਸਫਾਲਟ ਸੀਲ ਲਈ, ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।