(1) ਸਮਕਾਲੀ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਦਾ ਸਾਰ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਪਤਲੀ ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ਪਰਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਐਸਫਾਲਟ ਫਿਲਮ (1 ~ 2mm) ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੁੱਚੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਹਨ, ਜੋ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤਰੇੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੌਲੀਮਰ ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਬਾਈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।

(2) ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਦੇ ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ ਕਰੋ। ਸੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਹਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। (ਡਰਾਈਵਰ) ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ;
(3) ਅਸਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੇਵਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਨਾਲੋ ਨਾਲ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ 250px ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਰਟਿੰਗ, ਘਟਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ, ਜਾਲੀਆਂ, ਪਤਲੇ ਤੇਲ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ। ਸਭ ਦੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ. ਇਹ ਹੋਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ;
(4) ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
(5) ਸਮਕਾਲੀ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
(6) ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮਕਾਲੀ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਲਾਗਤ ਅਨੁਪਾਤ ਹੋਰ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੂਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੁਕਸ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਫੁੱਟਪਾਥ ਸੀਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦਾ ਅਸਲੀ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ, ਜਾਲੀਆਂ, ਘੱਟ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਛੋਟੀ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਧਾਰਨ, ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ।
ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਓ। ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਮਕਾਲੀ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 40% ਤੋਂ 60% ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।