ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਅਸਫਾਲਟ ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਂਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਮਲਸੀਫਾਈਡ ਅਸਫਾਲਟ ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਹੀਟਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
emulsified asphalt ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਐਮਲਸੀਫਾਈਡ ਐਸਫਾਲਟ (ਰਚਨਾ: ਅਸਫਾਲਟੀਨ ਅਤੇ ਰਾਲ) ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 150 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕੰਧ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਿੱਸੇ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬੈਂਜੀਨ ਰਸਾਇਣਕ ਰੀਐਜੈਂਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਅਸਫਾਲਟ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਸਫਾਲਟ ਹੀਟਿੰਗ ਸਟੋਰੇਜ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਥਰਮਲ ਆਇਲ ਹੀਟਿਡ ਐਸਫਾਲਟ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਐਸਫਾਲਟ ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਮਲਸਫਾਈਡ ਅਸਫਾਲਟ ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਭੌਤਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੁਫਾ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੇਸ ਆਇਲ ਨੂੰ ਚੂਸ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਅਸਫਾਲਟ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਹੀਟਰ, ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ, ਇੰਡਿਊਸਡ ਡਰਾਫਟ ਫੈਨ, ਅਸਫਾਲਟ ਪੰਪ, ਅਸਫਾਲਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ, ਭਾਫ਼ ਜਨਰੇਟਰ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਪੰਪ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੰਗ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਬਲਨ-ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ (ਅੰਦਰ) ਸਭ ਕੁਝ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।