ਬਿਟੂਮਨ (ਰਚਨਾ: ਅਸਫਾਲਟੀਨ ਅਤੇ ਰਾਲ) ਡੀਕੈਨਟਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਬਿਟੂਮੇਨ (ਰਚਨਾ: ਅਸਫਾਲਟੀਨ ਅਤੇ ਰਾਲ) ਡੀਕੈਨਟਰ ਉਪਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਟੁਮਿਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਬੈਰਲਾਂ (ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਠੋਸ ਤੋਂ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ) ਨੂੰ ਡੀਬਾਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਥਰਮਲ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ( ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ), ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ ਆਇਲ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਿਟੂਮੇਨ ਡੀਕੈਂਟਰ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਬੈਰਲ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਬੈਰਲ ਹਟਾਉਣ, ਸਟੋਰੇਜ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ, ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਆਦਿ ਦੇ ਕੰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਰਾਲ ਬੈਰਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਿਟੂਮੇਨ ਡੀਕੈਂਟਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬਿਟੂਮਨ ਡੀਕੈਂਟਰ ਉਪਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਰਲ ਰਿਮੂਵਲ ਸ਼ੈੱਲ (ਬਾਕਸ), ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਦੋ ਚੈਂਬਰਾਂ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਪਰਲਾ ਚੈਂਬਰ ਬਿਟੂਮਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈਂਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਇੱਕ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਠੋਸ ਤੋਂ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ)। ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ। ਹੀਟਿੰਗ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਬਿਟੂਮਨ ਬੈਰਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੁਆਰਾ ਬਿਟੂਮਨ ਬੈਰਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਲਟੀਪਲ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ (ਟੀਟੀਡਬਲਯੂ ਗਾਈਡ) ਬਿਟੂਮਨ ਬੈਰਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਰੇਲਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਪੰਪ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ (130 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ) ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਬਿਟੂਮਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਸਫਾਲਟ ਪੰਪ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਿਟੂਮੇਨ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਸਟ ਦੁਆਰਾ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ 'ਤੇ ਬਿਟੂਮਨ ਬੈਰਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਫਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਰਫ਼ ਖਾਲੀ ਬਾਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇਕ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਟੂਮਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਸੇਵਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਟਪਕਣ ਵਾਲੇ ਬਿਟੂਮਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵੀ ਹੈ।