1. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਲਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੀਟਰਿੰਗ, ਮਿਕਸਿੰਗ, ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ, ਪੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡੀਬੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਬਿਮਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੂਟਾਂ, ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਚੀਰ ਨੂੰ ਪੁੱਟਿਆ ਅਤੇ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨੀ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
3. ਸੜਕ ਦੀ ਸਫਾਈ
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਸਟਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨਾ
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੈਵਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਹੁਵਚਨ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮੂਲ ਲੇਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਸੰਦਰਭਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਸੂਖਮ ਸਤਹ ਦਾ ਫੁੱਟਪਾ
ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸਲਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਓ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਪੇਵਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੇ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦਿਓ ਤਾਂ ਕਿ ਅੰਦਰਲੀ ਸਮਗਰੀ, ਪਾਣੀ, ਇਮਲਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਰ ਬਰਾਬਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਵਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਲਰੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸੜਕ ਦੇ ਪੇਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ। ਦੁਬਾਰਾ, ਜਦੋਂ ਪੇਵਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮਿਕਸਡ ਸਲਰੀ ਦੇ 2/3 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਵਰ ਦੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 1.5 ਤੋਂ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਥਿਰ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਪਰ ਸਲਰੀ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੇਵਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 1/2 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਿਕਸਿੰਗ ਪੋਟ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਵਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। , ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਬਾਕਸ ਵਿਚਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
6. ਕੁਚਲਣਾ
ਸੜਕ ਪੱਕੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਲੀ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਸਫਾਲਟ ਇਮਲਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੋਂ ਤੀਹ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 2 ਤੋਂ 3 ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਰੇਡੀਅਲ ਹੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਪੱਕੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਢਿੱਲੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
7. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਰਫੇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ 'ਤੇ ਇਮਲਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਲੰਘਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
8 ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ
ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।