ਸਮਾਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਦਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਗੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ ਸਹਾਇਕ ਰੋਲਰਸ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਲਜ਼ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ. ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਕੁਝ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕੁੱਟਣੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਹਾਇਕ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਲਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀ ਗੰਭੀਰ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਤਿਲਕਿਆ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਕ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਸੰਪਰਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਫਿਕਸਿੰਗ ਗਿਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਹਿੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।