ਇੰਜਣ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਜੇ ਸਮਕਾਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਹਨ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਇਹ Xinxiang Junhua ਸਪੈਸ਼ਲ ਵ੍ਹੀਕਲ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
1. ਉਚਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, SD-SF ਗ੍ਰੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਸੀਬੀ-ਸੀਡੀ ਗ੍ਰੇਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੋਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। .
2. ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਈਲੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੱਧਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਪੋਰਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਕਣ ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰ ਪਦਾਰਥ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

3. ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਰੱਖੋ
ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਇੰਜਣ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ (ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਉਪਕਰਣ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਲੋ-ਬਾਈ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਗੈਸ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ। ਇਸ ਲਈ, PCV ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, PCV ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
4. ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਰਹਿਤ ਗੈਸ, ਐਸਿਡ, ਨਮੀ, ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਮੈਟਲ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਲੱਜ ਦਾ ਗਠਨ. ਜਦੋਂ ਮਾਤਰਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਬਣਾਏਗਾ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਫਸ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ BGl05 (ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
5. ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਬਲਨ ਲਈ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲੋਇਡ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਬਣਾਏਗਾ, ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਆਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰੇਗਾ। ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਈਂਧਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਪਰਮਾਣੂਤਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਕੰਬਣਾ, ਦਸਤਕ ਦੇਣਾ, ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣਾ, ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ BG208 (ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ BG202 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਸਕੇਲਿੰਗ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਪਦਾਰਥ ਵੀ ਬਣਾਏਗਾ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ BG540 (ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ।