ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਅਸਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਅਸਫਾਲਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਐਸਫਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਦਯੋਗ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੱਧ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੋ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ- ਤੀਜੀ ਪਰਤ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪਰਤ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇੱਕੋ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਪਰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ।
ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਐਸਫਾਲਟ ਪਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਵਾਜਬ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਗ੍ਰਹਿਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਮਾਡਲ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਾਈਡਵਾਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਸਲ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸੂਚਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਣ।