ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਾਮੀ ਸਪ੍ਰੈਡ ਦੇ ਖਾਸ ruct ਾਂਚੇ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੀਏ: ਇਕ ਥਰਮਲ ਆਇਲ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਕ ਹਰਮਾਫਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਇਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ.

ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਅਕਸਰ ਅਸਫੋਲਟ ਦੇ ਸਪ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
1. ਸਪਾਰਡਰ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ 5 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਹੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਆਰੰਭ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.
2. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਅਸਾਮਾਲਟ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.
3. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੂਚਕ ਦੀ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਲਈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਅਤੇ ਸਰਕਲ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
4. ਜੇ ਸਟਾਰਟਰ ਤਿਲਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਰਟਰ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5. ਕਲਚ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਲਚ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਲਚ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕਲੱਚ ਰੀਲਿਜ਼ ਲੀਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਰੀਲੀਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਲੱਚ ਨਰਮ ਸ਼ੈਫਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
6. ਅਸਮਾਲਟ ਟਰੱਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਾਮੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਸਪਰੇਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
1) ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ;
2) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਐਸਫਾਲਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ;
3) ਐਸਫਾਲਟ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਐਸਫਲਾਲਟ ਪੰਪ ਨੂੰ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਵਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਚੂਸਿਆ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.