ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸੰਕਲਪ ਸਹੀ ਸੜਕ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ ਹੈ। ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੀਆਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਸੀਲ, ਸਲਰੀ ਸੀਲ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਰਫੇਸਿੰਗ, ਸਮਕਾਲੀ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ, ਫਾਈਬਰ ਸੀਲ, ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਓਵਰਲੇਅ, ਅਸਫਾਲਟ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਉਪਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਫਾਈਬਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਫਾਈਬਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅਸਫਾਲਟ ਬਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਸਫਾਲਟ ਬਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਾਈਬਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਕਸਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਂਸਿਲ, ਸ਼ੀਅਰ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਕਿਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੀਪੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧੀਆ ਹੈ। , ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੋਕਥਾਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ: ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਗਰੀਗੇਟਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਕਾਲੀ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਪੇਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.
ਫਾਈਬਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ: ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਐਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਛਿੜਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁੱਲ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦਰ ਲਗਭਗ 120% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਸਫਾਲਟ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ 0.15 ਹੈ। ~0.25kg/m2 ਕੰਟਰੋਲ; ਇਸਨੂੰ 2 ਤੋਂ 3 ਵਾਰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ 16t ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ 2.5 ਤੋਂ 3.5km/h 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ; ਫਿਰ ਢਿੱਲੀ ਕੁੱਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ ਰਿਕਵਰੀ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਵੇ ਜਦੋਂ ਕਣ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਣ, ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਐਸਫਾਲਟ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪਰਤ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ। ਅਸਫਾਲਟ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ 0.10~ 0.15kg/m2 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ 2 ~ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।