ਚਿੱਪ ਸੀਲ ਖਾਸ ਉਪਕਰਣ, ਅਰਥਾਤ ਸਮਕਾਲੀ ਚਿੱਪ ਸੀਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਸਮੱਗਰੀ (ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਐਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਐਮਲਸੀਫਾਈਡ ਐਸਫਾਲਟ) ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੈਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਐਸਫਾਲਟ ਕੁਚਲੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। . ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਚਿੱਪ ਸੀਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਬੰਧਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦਾ ਸਮਕਾਲੀ ਫੈਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਬੰਧਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਠੰਢੇ ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੰਧਨ ਵਿਚਕਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ.

ਚਿੱਪ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਨਾਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਮਾਮੂਲੀ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਰਟਿੰਗ, ਘਟਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਢੁਕਵੇਂ ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਅਸਫਾਲਟ, ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਐਗਰੀਗੇਟਸ, ਪਾਣੀ, ਫਿਲਰ (ਸੀਮੈਂਟ, ਚੂਨਾ, ਫਲਾਈ ਐਸ਼, ਪੱਥਰ ਪਾਊਡਰ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਰੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਪੇਸਟ ਵਰਗੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੁੱਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਨਣ, ਬੁਢਾਪੇ, ਦਰਾੜਾਂ, ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀਪਣ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੇਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ, ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ, ਫਲੈਟ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ। ਨਵੇਂ ਪੱਕੇ ਹੋਏ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਕੱਚੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਮੋਟੇ-ਦਾਣੇਦਾਰ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ, ਅਸਫਾਲਟ ਮੈਕਡਮ, ਆਦਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਵਜੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਲੇਅਰ ਪਹਿਨੋ, ਪਰ ਇਹ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਰੋਲ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ।