ਅਸਫਾਲਟ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਐਸਫਾਲਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਫੈਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ ਫੀਡ ਬੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੀਡ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਸਫਾਲਟ ਪੰਪ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਸਫਾਲਟ ਪੰਪ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਫਾਲਟ ਪਾਰਮੇਬਲ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਰਮੇਬਲ ਪਰਤ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ.
1.ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਫਾਲਟ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਇੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਸਪੀਡ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਪੀਡ ??ਰਾਡਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਠੋਸ ਬਣਤਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਪਨਾ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਖੋਜ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਅਸਫਾਲਟ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਸਫਾਲਟ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਅਸਫਾਲਟ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਵ੍ਹੀਲ, ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਐਸਫਾਲਟ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਟਰੱਕ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਊਟਪੁੱਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਆਊਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਡਾਟਾ ਸਿਗਨਲ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ ਗਲਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਬਿਟੂਮਿਨ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਬਿਟੂਮਿਨ ਫੈਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਗਲਤ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲਿਮਟ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਸਪੀਡ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਮਿਟ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਪੀਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਖੋਜ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਂਟੀ-ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਚੁੰਬਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ, ਫਲੈਂਜ ਟੁਕੜਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।