W procesie przygotowania urządzeń do modyfikowanego asfaltu bardzo ważna jest kontrola temperatury. Jeśli temperatura asfaltu jest zbyt niska, asfalt będzie grubszy, mniej płynny i trudny do emulgowania; zbyt wysoka temperatura asfaltu z jednej strony powoduje starzenie się asfaltu. Jednocześnie temperatura na wlocie i wylocie zemulgowanego asfaltu będzie zbyt wysoka, co będzie miało wpływ na stabilność emulgatora i jakość zemulgowanego asfaltu. Każdy powinien także zrozumieć, że bitum jest ważnym składnikiem bitumu emulgowanego, stanowiącym zazwyczaj 50–65% całkowitej jakości bitumu emulgowanego.
Kiedy zemulgowany asfalt jest natryskiwany lub mieszany, zemulgowany asfalt jest deemulgowany, a po odparowaniu zawartej w nim wody tak naprawdę na ziemi pozostaje bitum. Dlatego przygotowanie bitumu jest szczególnie ważne. Ponadto każdy powinien również pamiętać, że podczas produkcji emulgowanej wytwórni bitumu lepkość bitumu zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury. Przy każdym wzroście o 12°C jego lepkość dynamiczna wzrasta w przybliżeniu dwukrotnie.
Podczas produkcji asfalt bazowy do uprawy należy najpierw ogrzać do postaci płynnej, zanim będzie można przeprowadzić emulgację. W celu dostosowania do zdolności emulgującej mikronizatora, lepkość dynamiczna bitumu bazowego do uprawy jest ogólnie kontrolowana na około 200 cst. Im niższa temperatura, tym wyższa lepkość, dlatego należy zmodernizować pompę do bitumu. i pod ciśnieniem mikronizera, nie można go emulgować; ale z drugiej strony, aby uniknąć odparowania i odparowania zbyt dużej ilości wody w gotowym produkcie podczas produkcji asfaltu emulgowanego, co doprowadzi do demulgacji, a także trudno jest zbyt mocno ogrzać asfalt podłoża uprawowego, należy Powszechnie stosuje się mikronizer. Temperatura gotowych produktów na wejściu i wyjściu powinna być niższa niż 85°C.