Krótkie wprowadzenie do technologii frezowania i strugania konstrukcji oryginalnej nawierzchni autostradowej
Produkty
Aplikacja
Sprawa
Obsługa klienta
Dom
Blog
Twoje stanowisko: Dom > Blog > Blog branżowy
Krótkie wprowadzenie do technologii frezowania i strugania konstrukcji oryginalnej nawierzchni autostradowej
Czas wydania:2024-05-15
Czytać:
Udział:
Krótkie wprowadzenie do procesu budowy frezowania i strugania pierwotnej nawierzchni drogi ekspresowej wygląda następująco:
1. W pierwszej kolejności, biorąc pod uwagę trzecią parę pasów budowy i rozlew oleju na jezdni w obrębie dwóch linii oznakowania, należy sprawdzić położenie, szerokość i głębokość wyfrezowanej mikronawierzchni jezdni (głębokość nie jest większa niż 0,6 CM, co zwiększa współczynnik tarcia nawierzchni drogi). Wymagania dla drugiego zastępcy są takie same jak powyżej.
2. Przygotuj frezarkę do ustawienia wzdłuż jednej strony punktu początkowego, wyreguluj położenie i wyreguluj wysokość otworu wylotowego zgodnie z wysokością przedziału wywrotki. Wywrotka zatrzymuje się bezpośrednio przed frezarką i czeka na odbiór wyfrezowanego materiału.
3. Uruchomić frezarkę, a technik będzie obsługiwał regulatory głębokości frezowania po lewej i prawej stronie w celu dostosowania głębokości zgodnie z wymaganiami (nie większej niż 6 milimetrów (mm)) w celu zwiększenia współczynnika tarcia nawierzchni. Po ustawieniu głębokości operator rozpoczyna operację frezowania.
4. Podczas frezowania na frezarce wydzielona osoba z przodu kieruje ruchem wywrotki, aby zapobiec zbliżeniu się przenośnika wyładowczego frezarki do tylnej części wywrotki. Jednocześnie obserwuje się, czy komora jest pełna i frezarka otrzymuje polecenie zatrzymania wyjścia. Materiał do frezowania. Skieruj następną wywrotkę tak, aby była na miejscu do odbioru zmielonego materiału.
5. Podczas procesu frezowania dróg technicy powinni uważnie podążać za frezarką, aby obserwować efekt frezowania. Jeżeli głębokość frezowania jest nieprawidłowa lub niewystarczająca, należy w odpowiednim czasie wyregulować głębokość frezowania; jeśli powierzchnia frezowania jest nierówna, jeśli wystąpi głęboki rowek, należy niezwłocznie sprawdzić głowicę frezującą, czy nie jest uszkodzona i wymienić ją na czas, aby uniknąć wpływu na efekt frezowania.
6. Materiały przemiałowe, które nie są transportowane do wywrotki, należy w odpowiednim czasie oczyścić ręcznie i mechanicznie. Po zakończeniu frezowania należy dokładnie oczyścić powierzchnię roboczą z pozostałości po frezowaniu i śmieci. Należy wysłać specjalny personel, aby uprzątnął luźne, ale nie opadłe kamienie z powierzchni drogi po frezowaniu.
7. Przed uruchomieniem ruchu należy poczekać do ewakuacji całego sprzętu frezującego z zamkniętego terenu i oczyszczenia powierzchni.