Szczegółowe zrozumienie przepuszczalnej modyfikowanej nawierzchni asfaltowej
Produkty
Aplikacja
Sprawa
Obsługa klienta
Dom
Blog
Twoje stanowisko: Dom > Blog > Blog branżowy
Szczegółowe zrozumienie przepuszczalnej modyfikowanej nawierzchni asfaltowej
Czas wydania:2024-12-09
Czytać:
Udział:
Jako profesjonalny producent Sinoroader dostarczamy Państwu przepuszczalny asfalt drogowy typu emulgowanego, który jest głównym kruszywem przy wstępnym zagęszczeniu, natryskiwaniu warstwy emulsji po rozproszeniu, natryskiwaniu emulsji i stopniowym zagęszczaniu konstrukcji nawierzchni. Nadaje się do dróg drugorzędnych i drugorzędnych, może być również stosowana jako warstwa łącząca nawierzchni asfaltowej lub podbudowy.

Ze względu na dużą porowatość typu penetracji igłowej zemulgowanego asfaltu, nawierzchnia łatwo wnika w podłoże, dlatego należy ułożyć kostkę brukową i materiał lub warstwę uszczelniającą. Takie jak nawierzchnia półsztywnego podłoża, jako warstwa uszczelniająca. Gdy jest stosowany jako warstwa łącząca, nie można uszczelnić materiału i powierzchni.
Typ penetracji zemulgowanego asfaltu jest wyborem konstrukcji w porze suchej i gorącej. Powinno to nastąpić w porze deszczowej, na pół miesiąca, zanim wysoka temperatura spadnie poniżej 15 ℃, aby można było go wtłaczać przez przepływ warstwy o otwartej strukturze w celu napędzania walcowania, w pełni uformowanego przed sezonem.
Zemulgowane kruszywo asfaltowe należy dobierać pod kątem, ściskać twarde skały w osadzie, a w przypadku rozbicia żwiru powierzchnia kruszenia powinna być większa niż 40%. Zakres wielkości przepuszczalności warstwy głównej wynosi nie mniej niż 50% wartości całkowitej. Żadna warstwa nawierzchniowa nie jest przepuszczalna, zemulgowany asfalt, na końcu budowy co 1000㎡ nawierzchni drogi powinno znajdować się kolejne 2 ~ 3 metry sześcienne drobnego kruszywa po warstwie materiału uszczelniającego o tych samych specyfikacjach, w celu wstępnej obróbki.