Szczegółowe zrozumienie przepuszczalnej modyfikowanej nawierzchni asfaltowej
Jako profesjonalny producent Sinoroader dostarczamy Państwu przepuszczalny asfalt drogowy typu emulgowanego, który jest głównym kruszywem przy wstępnym zagęszczeniu, natryskiwaniu warstwy emulsji po rozproszeniu, natryskiwaniu emulsji i stopniowym zagęszczaniu konstrukcji nawierzchni. Nadaje się do dróg drugorzędnych i drugorzędnych, może być również stosowana jako warstwa łącząca nawierzchni asfaltowej lub podbudowy.
Ze względu na dużą porowatość typu penetracji igłowej zemulgowanego asfaltu, nawierzchnia łatwo wnika w podłoże, dlatego należy ułożyć kostkę brukową i materiał lub warstwę uszczelniającą. Takie jak nawierzchnia półsztywnego podłoża, jako warstwa uszczelniająca. Gdy jest stosowany jako warstwa łącząca, nie można uszczelnić materiału i powierzchni.
Typ penetracji zemulgowanego asfaltu jest wyborem konstrukcji w porze suchej i gorącej. Powinno to nastąpić w porze deszczowej, na pół miesiąca, zanim wysoka temperatura spadnie poniżej 15 ℃, aby można było go wtłaczać przez przepływ warstwy o otwartej strukturze w celu napędzania walcowania, w pełni uformowanego przed sezonem.
Zemulgowane kruszywo asfaltowe należy dobierać pod kątem, ściskać twarde skały w osadzie, a w przypadku rozbicia żwiru powierzchnia kruszenia powinna być większa niż 40%. Zakres wielkości przepuszczalności warstwy głównej wynosi nie mniej niż 50% wartości całkowitej. Żadna warstwa nawierzchniowa nie jest przepuszczalna, zemulgowany asfalt, na końcu budowy co 1000㎡ nawierzchni drogi powinno znajdować się kolejne 2 ~ 3 metry sześcienne drobnego kruszywa po warstwie materiału uszczelniającego o tych samych specyfikacjach, w celu wstępnej obróbki.