Materiał do naprawy nawierzchni asfaltowych na zimno to specjalny materiał do konserwacji dróg, który jest wykonany z materiału mineralnego (kruszywo) zmieszanego z rozcieńczonym lub modyfikowanym asfaltem i ma wiele doskonałych właściwości i szeroki zakres zastosowań.
1. Skład
Główne składniki asfaltowego materiału do łatania na zimno obejmują:
Asfalt bazowy: jako materiał bazowy materiału do łatania na zimno zapewnia przyczepność i plastyczność mieszanki.
Kruszywo: takie jak kamień, piasek itp., stosowane w celu zapewnienia szkieletowej struktury asfaltowego materiału do łat na zimno oraz zwiększenia wytrzymałości i stabilności materiału do naprawy.
Dodatki: w tym modyfikatory, środki przeciwstarzeniowe, spoiwa itp., stosowane w celu poprawy właściwości asfaltu, takich jak poprawa przyczepności, przeciwdziałanie starzeniu, wodoodporność itp.
Izolator: stosowany w celu zapobiegania przedwczesnemu twardnieniu asfaltu i przedwczesnemu wiązaniu się z kruszywami, zapewniając, że asfaltowy materiał do łatania na zimno utrzymuje odpowiednią płynność podczas przechowywania i transportu.
Składniki te miesza się w określonej proporcji, aby zapewnić, że asfaltowy materiał do łat na zimno ma odpowiednią płynność, przyczepność i trwałość w temperaturze pokojowej.

2. Charakterystyka
Płynny i lepki w temperaturze pokojowej: stabilny w naturze, łatwy do przechowywania i transportu.
Dobra przyczepność: można ją ściśle łączyć z nawierzchnią asfaltową z ropy naftowej, tworząc solidną warstwę naprawczą.
Wysoka trwałość: może wytrzymać wpływ obciążenia pojazdu i zmian środowiskowych oraz przedłużyć żywotność drogi.
Wygodna konstrukcja: nie wymaga urządzeń grzewczych, co upraszcza proces budowy i zmniejsza koszty budowy.
3. Metoda budowy
Przygotowanie materiału: wybierz odpowiednie materiały do ​​łatania asfaltu w zależności od stopnia uszkodzenia drogi, natężenia ruchu i warunków klimatycznych oraz przygotuj narzędzia pomocnicze, takie jak narzędzia czyszczące, narzędzia tnące, sprzęt do zagęszczania, narzędzia pomiarowe, pisaki do znakowania i materiały zabezpieczające.
Oczyszczanie uszkodzonej drogi: dokładnie usuń gruz, kurz i luźne materiały z uszkodzonej nawierzchni drogi oraz utrzymuj miejsce naprawy w czystości i suchości. W przypadku większych dziur uszkodzone krawędzie można dokładnie przyciąć maszyną do cięcia, aby utworzyć regularny obszar naprawy.
Wypełnianie i zagęszczanie doniczek: Wlej odpowiednią ilość materiału do łatania na zimno do dziury i użyj łopaty lub narzędzia ręcznego, aby wstępnie ją utwardzić. Należy pamiętać, że ilość wypełnienia powinna być nieco większa niż otaczająca nawierzchnia drogi, aby skompensować osiadanie materiału podczas procesu zagęszczania. Następnie użyj zagęszczarki lub walca, aby zagęścić materiał łaty na zimno, aby upewnić się, że obszar łaty jest ściśle połączony z otaczającą powierzchnią drogi bez szczelin.
Konserwacja i otwieranie ruchu: Po zakończeniu naprawy należy odczekać pewien czas, w zależności od warunków pogodowych i temperaturowych, aby materiał zimnej łaty całkowicie stwardniał. W tym okresie należy ustawić tymczasowe znaki drogowe ograniczające lub kierujące pojazdy do objazdów, aby uniknąć wpływu przedwczesnego lub nadmiernego obciążenia obszaru naprawy.
IV. Środki ostrożności
Wpływ temperatury: Na efekt stosowania materiałów do łatania na zimno duży wpływ ma temperatura. Staraj się prowadzić prace budowlane w okresach wysokiej temperatury, aby poprawić przyczepność materiału i efekt zagęszczenia. Podczas budowy w środowisku o niskiej temperaturze można zastosować środki podgrzewania wstępnego, takie jak użycie opalarki na gorące powietrze do wstępnego podgrzania dziur i materiałów do łatania na zimno.
Kontrola wilgotności: Upewnij się, że miejsce naprawy jest suche i wolne od wody, aby uniknąć wpływu na skuteczność wiązania materiału łaty na zimno. W deszczowe dni lub przy dużej wilgotności należy wstrzymać budowę lub zastosować środki ochrony przeciwdeszczowej.
Ochrona bezpieczeństwa: Personel budowlany powinien nosić sprzęt ochronny i przestrzegać procedur bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczeństwo budowy. Jednocześnie należy zwracać uwagę na ochronę środowiska, aby uniknąć zanieczyszczenia otaczającego środowiska odpadami budowlanymi.
Krótko mówiąc, materiał do naprawy nawierzchni asfaltowych na zimno jest materiałem do konserwacji dróg o doskonałej wydajności i wygodnej konstrukcji. W zastosowaniach praktycznych należy wybrać odpowiednie materiały do ​​łatania na zimno w zależności od konkretnych okoliczności i ściśle przestrzegać etapów budowy, aby zapewnić najlepszą jakość naprawy.