Uważam, że ci, którzy zajmują się utrzymaniem dróg, znają rozrzutniki asfaltu. Rozściełacze asfaltu są stosunkowo szczególnym rodzajem pojazdów specjalnych. Stosowane są jako specjalne urządzenia mechaniczne przy budowie dróg. Podczas pracy wymagana jest nie tylko stabilność i osiągi pojazdu, ale także stabilność pojazdu. Wysokie, ma również wysokie wymagania dotyczące umiejętności obsługi i poziomu operatorów. Poniższy edytor podsumowuje niektóre punkty operacyjne, których wszyscy mogą się wspólnie nauczyć:

Wózki do rozprowadzania asfaltu są wykorzystywane przy budowie i utrzymaniu autostrad. Można je stosować na uszczelnienia górne i dolne, warstwy przepuszczalne, warstwy wodoodporne, warstwy wiążące, obróbkę nawierzchni asfaltowych, nawierzchnie penetracyjne, uszczelnienia przeciwmgielne itp. na nawierzchniach autostradowych o różnej klasie. Podczas realizacji projektu może być również używany do transportu ciekłego asfaltu lub innego ciężkiego oleju.
Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest to, że przed użyciem pojazdu należy sprawdzić, czy położenie każdego zaworu jest dokładne. Po uruchomieniu silnika rozrzutnika asfaltu sprawdź cztery zawory oleju przenoszącego ciepło i manometr powietrza. Gdy wszystko będzie w porządku, uruchom silnik, a przystawka odbioru mocy zacznie działać.
Następnie spróbuj ponownie włączyć pompę do asfaltu i pracuj przez 5 minut. Jeśli obudowa głowicy pompy jest gorąca w dłoniach, powoli zamknij zawór pompy oleju termicznego. Jeśli ogrzewanie jest niewystarczające, pompa nie będzie się obracać ani wydawać hałasu. Należy otworzyć zawór i kontynuować podgrzewanie pompy do asfaltu, aż będzie mogła normalnie działać.
W czasie eksploatacji pojazdu asfalt nie powinien być uzupełniany zbyt wolno i nie może przekraczać zakresu określonego przez wskaźnik poziomu cieczy. Temperatura płynu asfaltowego musi osiągnąć 160-180 stopni Celsjusza. Podczas transportu należy dokręcić otwór zbiornika, aby zapobiec przelaniu się asfaltu. Posypać na zewnątrz słoika.
Podczas wykonywania prac naprawczych dróg należy spryskać asfalt. W tym momencie pamiętaj, aby nie naciskać pedału gazu, w przeciwnym razie bezpośrednio uszkodzisz sprzęgło, pompę asfaltu i inne elementy. Cały system asfaltowy powinien zawsze utrzymywać duży stan cyrkulacji, aby zapobiec zestalaniu się asfaltu i jego awarii.